Volkswagen mostra perua e quer outros 75 elétricos
Atualmente, a marca acaba de entregar seu carro "verde" de número 250 mil - um e-Golf. Até o momento, a versão híbrida do hatch médio representa o modelo de maior sucesso dessa nova fase da Volks, com 104 mil unidades - seguido pelo recém-apresentado no Brasil Golf GTE (51 mil), Passat Variant GTE (42 mil) e e-up! (21 mil).
Os principais mercados de vendas de carro elétrico da Volkswagen em 2019 foram China, Noruega, Alemanha, EUA e Reino Unido. De modo prático, a "ofensiva elétrica" da VW ganhou velocidade.
Volkswagen ID.3 conversa com motorista usando luz
"2020 será um ano chave para a transformação da Volkswagen. Com o lançamento do ID.3 e outros modelos da família ID, nossa ofensiva também será visível nas estradas", garante Thomas Ulbrich, membro do Conselho de Administração da Volkswagen.
Como é o ID.3
Lançado mundialmente no último Salão de Frankfurt (IAA), em setembro, o ID.3 é o primeiro modelo 100% elétrico da marca. Feito sobre a nova plataforma o MEB (de "Modular Electric Drive Toolkit"), oferece autonomias de 330 a 550 km e sua versão básica custa menos de 30 mil euros (R$ 134.700 em conversão direta).Segundo a Volks, até o momento, mais de 37 mil pessoas encomendaram o ID.3 e pagaram o depósito de pré-reserva. A produção do carro começou em novembro de 2019, na fábrica de Zwickau, que foi totalmente convertida para esse fim.
Em pré-venda, VW ID.3 teve 10 mil reservas em 24h
Internacionalmente, de acordo com a marca, os preparativos para o início da produção do modelo estão bem encaminhados na China e nos EUA. Por enquanto não há nada estimado de vendas do ID.3 para o Brasil.
Por enquanto há apenas o ID.3, um hatch, mas outros membros serão adicionados nos próximos anos. O primeiro deles será... Adivinhem? Sim... Um SUV, que já apareceu como conceito. Ele deve surgir em versão definitiva ao longo de 2020.
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