Brasileiros fecham com chave de ouro o Las Pampas Rally

Prova do mundial de cross-country terminou sexta-feira 05 em La Cumbre, Argentina
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Redação WM1
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- Cinco dias de disputas, 1.665 km acelerando forte contra o relógio em estradas de terra com trânsito local aberto, saltos, travessia de rios, uma região de salinas que lembrava o deserto e carros e motos em busca dos melhores resultados. Assim pode ser resumido o Por Las Pampas Rally, prova válida pela última etapa do Campeonato Mundial de Rali Cross Country que terminou sexta-feira 05 de novembro em La Cumbre, na Argentina.

O chileno Carlo de Gavardo foi campeão na classificação geral com uma moto KTM 450, marcando 18h20min21. Com o primeiro lugar ele também conquistou o bicampeonato mundial na categoria Super Production até 450 cilindradas. Nos carros, a dupla Khalifa Al Mutaiwei e Jean Guehennec, atual campeã do mundo, venceu com facilidade com uma BMW X5. O português Ricardo Leal conquistou o primeiro lugar nos quadriciclos. A prova da Argentina contou com a participação de pilotos profissionais renomados em duas rodas. Além de Gavardo, correram Alfie Cox, da África do Sul vice-campeão na geral – KTM 660, o australiano Lee Palmer terceiro – KTM 660 e polonês Marek Dabrowski quarto – KTM 660, todos com experiência nos maiores ralis do mundo, como o Paris-Dakar.

O Brasil fez bonito no Las Pampas e leva para casa o título de campeão e de vice na categoria Production até 450 cilindradas, com Carlos Ambrósio Pódium Racing em primeiro 21h05min36 e Marcos Moraes, da equipe Dunas Race/Bike Box, como vice-campeão 23h45min04. Ambos correram de Yamaha WR 450.

Na categoria Production acima de 450 cilindradas, outro brasileiro aparece como vice-campeão: Sylvio Barros, da equipe Pódium Racing. Na soma dos tempos ele marcou 20h16min44 e aparece em oitavo lugar na classificação geral com uma KTM 625. Dimas Mattos também foi bem, com o quarto lugar na mesma categoria de Sylvio. Na geral, Mattos ASW Rally Team, de KTM 525 acabou em décimo, com o tempo de 20h40min19. Se considerada a soma geral de tempos, sem a análise por categorias, Sylvio e Dimas foram os brasileiros melhores classificados, respectivamente.

José Hélio, bicampeão do Rally dos Sertões, e o gaúcho Ramon Volkart, não tiveram tanta sorte no Por Las Pampas Rally. Ramon participou do prólogo, na segunda-feira, e chegou a largar no primeiro trecho cronometrado, na terça. Mas ele ficou enjoado durante a prova, precisou parar quatro vezes para vomitar e não completou o trecho naquele dia. Acabava ali a participação de Ramon na prova. Já José Hélio, alegando problemas no painel de equipamentos de navegação e dores na perna em virtude de um tombo, não largou em uma das etapas. Foi penalizado em 41 horas.

Mas quando está correndo, José Hélio chama a atenção e mostra que é um piloto muito técnico e bem preparado. Ele venceu o prólogo, ficou em quinto na classificação geral no penúltimo dia e quarto no último trecho cronometrado. Na frente dele apenas os grandes nomes do rali. Na classificação geral José Hélio ficou em penúltimo, com diferença de 48h29min05.

Resultados da última etapa
1. Carlo de Gavardo Chile – KTM 450 – 1h43min37
2. Marek Dabrowski Polônia – KTM 660 – a 52s
3. Alfie Cox África do Sul – KTM 660 Rally – a 1min15
4. José Hélio Brasil – KTM 625 – a 2min14
8. Dimas Mattos Brasil – KTM 525 – a 6min24
10. Sylvio Barros Brasil – KTM 625 – 9min05
12. Marcos Moraes Brasil – Yamaha WR 450 – a 17min24
17. Carlos Ambrósio Brasil – Yamaha WR 450 – a 26min53


Resultados finais acumulados na classificação geral
1. Carlo de Gavardo – 18h20min21
2. Alfie Cox – a 3min20
3. Lee Palmer Austrália – a 31min58
4. Marek Dabrowski – a 47min49
5. Jacek Czachor Polônia – a 1h14min04
8. Sylvio Barros – a 1h56min23 – 2o na categoria Production + 450cc
10. Dimas Mattos – a 2h19min58 – 4o na categoria Production + 450cc
12. Carlos Ambrósio – a 2h45min15 – Campeão da categoria Production até 450cc
16. Marcos Moraes – a 5h24min43 – Vice-campeão da categoria Production até 450 cc
25. José Hélio – a 48h29min05 – 14o na categoria Production + 450cc foi penalizado em 41 horas por não ter largado numa das etapas


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