A imagem é do site Autología, parceiro do WM1. Segundo o portal mexicano e também o site brasileiro Autos Segredos, a picape (que atende por Projeto 291) usará a estrutura monobloco derivada da plataforma Small Wide que hoje serve à Toro e aos Jeep Renegade e Compass, todos feitos em Goiana (PE).
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Lá também será feita esta picape chamada vulgarmente de "Torona" e que é classificada como sucessora da tradicional Dakota. Para concorrer com as médias, contudo, esta arquitetura será esticada e alargada. O modelo ficará posicionada abaixo da RAM 1500, recentemente lançada por aqui.
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Diferentona
Desta forma, seria a única picape média sobre monobloco para brigar no segmento de Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Nissan Frontier, VW Amarok, entre outras, e que ainda vai receber integrantes como Renault Alaskan e Peugeot Landtrek. Todas, porém, têm chassi sobre longarinas.
A "Torona" só deverá se tornar realidade em 2024. E será comercializada provavelmente como RAM 1200, já que a marca só designa numerações que façam alusões às capacidades de carga de suas picapes.
Para isso, a futura picape substituta da Dakota se valerá do motor 2.0 turbodiesel de 170 cv já com os aprimoramentos para o Jeep Compass 2022, que será lançado nesta quarta-feira (28). Devido à concorrência, o modelo terá versões com o 3.0 V6 turbodiesel já usado pelo Grand Cherokee.
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