Segundo o site Autos Segredos, o utilitário esportivo terá por aqui o 1.4 turbo que é usado no México. São 139 cv de potência e torque de 24,7 kgf.m a partir das 1.500 rpm. Mas esta não é a única alternativa da montadora.
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De acordo com fontes ligadas à marca, o Seltos terá versões de entrada com o motor 1.6 aspirado 130/123 cv, o mesmo do Rio, das linhas Hyundai HB20 e Creta e do futuro Venue, seu parente de plataforma.
Preço é desafio
O grande drama para a Kia, contudo, é o dólar quase na estação lunar. O carro será importado da Índia, enquanto sua produção no México ainda é definida. Com 4,37 metros de comprimento, 2,63 m de entre-eixos e porta-malas de 435 litros, o modelo foca no segmento de Ford EcoSport, VW Nivus, Nissan Kicks, Renault Duster, mas vai penar para ter preço competitivo.
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