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Citroën Basalt automático tem “desconto do desconto” e pode sair R$ 15 mil mais barato

Citroën Basalt Feel automático tem preço oficial de R$ 117.990, mas a própria marca dá desconto de R$ 4 mil, e na Webmotors a versão é encontrada por R$ 102.990

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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Pensando em comprar um SUV de entrada com câmbio automático que ofereça espaço interno e bom porta-malas, dois dos principais atributos do segmento para muitos consumidores? Uma opção intressant(íssima) pode ser o Citroën Basalt Feel. O modelo da marca de origem francesa é anunciado com “desconto do desconto” e, por isso, pode sair por até R$ 15 mil abaixo do preço de tabela. Calma que a gente explica…

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Citroën Basalt 7
Citroën Basalt na configuração Feel e câmbio automático é boa opção de custo-benefício em espaçoCrédito: Divulgação

De acordo com o site oficial da Citroën, o Basalt Feel automático parte de R$ 117.990. No próprio portal, porém, a fabricante anuncia desconto de R$ 4 mil, o que reduz o preço da configuração para R$ 113.990.

Entretanto, na Webmotors, o maior marketplace automotivo da América Latina, a versão é anunciada por concessionárias a partir de R$ 102.990. Importante: esse preço não se aplica a clientes PcD (pessoas com deficiência) nem a taxistas – para esses compradores, o valor fica abaixo de R$ 100 mil.

Portanto, o Citroën Basalt Feel com transmissão automática pode ser encontrado hoje com desconto de R$ 15 mil em relação ao preço sugerido, a partir de R$ 102.990.

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Basalt (foto), C3 e C3 Aircross são os modelos da Citroën beneficiados com descontos por conta do programa Move Brasil
Basalt Feel tem câmbio automátivo CVT que simula 7 marchas e motor 1.0 turbo de até 130 cv de potênciaCrédito: Divulgação

Citroën Basalt Feel CVT 2027: ficha técnica, dimensões e itens de série

O Citroën Basalt 2027 na versão Feel com câmbio automático usa motor 1.0 turbo e é a opção automática de entrada da linha. Fica posicionada acima das versões com motor 1.0 Firefly e câmbio manual Dark Edition.

O motor 1.0 Turbo 200 flex entrega 130 cv de potência máxima a 5.750 rpm, quando abastecido com etanol. O torque é de 20,4 mkgf a 1.750 rpm, tanto com etanol quanto com gasolina. A transmissão é automática do tipo CVT (continuamente variável), com tração dianteira.

O Basalt Feel CVT acelera de zero a 100 km/h em 9,6 segundos e atinge velocidade máxima de 199 km/h.

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Citroën Basalt 9
Transmissão automática do Basalt simula 7 marchas e tem foco no confortoCrédito: Divulgação/Citroën

Na cidade, de acordo com dados anunciados pela Citroën, o consumo é de 8,4 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina. Na estrada, as médias saltam para 9,6 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina.

O Basalt Feel CVT mede 4,34 metros de comprimento, 1,74 metro de largura e 1,58 metro de altura. O entre-eixos é de 2,64 metro. O porta-malas comporta 490 litros, o que faz do Citroën um dos SUVs de entrada com maior espaço interno hoje no mercado brasileiro

Com relação aos equipamentos de segurança, a versão traz quatro airbags (frontais e laterais dianteiros), freios ABS com EBD, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, e assistente de partida em rampa. Completam o pacote o seletor de modos de condução, o sensor de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Destaque ainda para o ar-condicionado automático e digital, e central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabo para conexão.

Saiba mais:

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Central multimídia com tela de 10 polegadas tem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlayCrédito: Divulgação/Citroën

Confira a lista completa:

  • 1 porta USB tipo A de recarga e dados e tomada 12V no painel
  • 2 portas USB tipo C de rápido carregamento para a 2ª fileira
  • 4 airbags: frontais para condutor e passageiro e laterais dianteiros
  • Antena dianteira e 6 alto-falantes
  • ABS + ESC + ASR + EBD
  • Alarme periférico
  • Ar-condicionado automático e digital
  • Assistente de partida em rampa (Hill Assist)
  • Bancos em tecido
  • Banco do motorista com ajuste de altura e apoia-braço
  • Bancos traseiros rebatíveis com Isofix e Top Tether (fixação para cadeiras infantis)
  • Bluetooth
  • Câmera de ré
  • Chave principal tipo canivete com abertura remota
  • Comando interno de abertura da tampa de combustível
  • Desembaçador de vidro traseiro
  • Direção elétrica com ajuste de altura
  • Luzes diurnas (DRL) de LED
  • iTPMS (monitoramento da pressão dos pneus)
  • Luz de cortesia dianteira e traseira
  • Luz de cortesia no porta-malas
  • Luzes indicadoras de direção nos retrovisores
  • Modo Sport
  • Multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10 polegadas com espelhamento Android Auto® e Apple CarPlay® sem fio
  • Painel de instrumentos digital TFT de 7 polegadas
  • Retrovisor externo elétrico
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central
  • Transmissão automática CVT com 7 marchas simuladas
  • Travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch e antiesmagamento
  • Volante com controle de áudio
  • Luz de cortesia no porta-luvas
  • Rodas de aço de 16 polegadas
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Citroën Basalt 15
Porta-malas também é um dos pontos altos do SUV, com 490 litrosCrédito: Divulgação

Confira a ficha técnica do Citroën Basalt Feel CVT 2027:

ItemEspecificação
Preço oficial sugeridoR$ 117.990
Motor1.0 Turbo 200 flex
Potência130 cv a 5.750 rpm (E)
Torque20,4 mkgf a 1.750 rpm (E/G)
CâmbioAutomático CVT
TraçãoDianteira
0 a 100 km/h9,6 s
Velocidade máxima199 km/h
Consumo urbano8,4 km/l (E) / 12,1 km/l (G)
Consumo rodoviário9,6 km/l (E) / 13,7 km/l (G)
Comprimento4,34 metros
Largura1,74 metro
Altura1,58 metro
Entre-eixos2,64 metros
Altura livre do solo208 milímetros
Porta-malas490 litros
Tanque47 litros
Peso1.182 kg
Carga útil400 kg
Rodas e pneusLiga leve, 205/60 R16
Garantia36 meses

CITROËN BASALT 2027

5 versões disponíveis

R$ 104.990 – R$ 131.990

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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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