Ford Ranger volta a ter versão para o trabalho
Ford Ranger XL terá opção cabine simples; motor será o Duratorq 2.2 turbodiesel de 160 cv e 39,3 kgfm de torque
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A Ford Ranger XL, descontinuada desde o lançamento da reestilização da atual geração da picape, em 2016, está de volta. A novidade chega com visual simplificado e focado em quem procura uma picape para o trabalho pesado. O preço ainda não foi divulgado.
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O principal atrativo é o retorno da opção cabine simples. Neste caso, a Ranger terá a maior capacidade de carga da categoria, abrigando até 1.234 kg na caçamba. Todo esse peso será movido exclusivamente pelo motor Duratorq 2.2 turbodiesel de 160 cv e 39,3 kgfm de torque. O câmbio será manual de seis marchas, com tração 4×4 e diferencial traseiro blocante.
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Apesar do visual simplificado, a Ranger XL contará com bom nível de recursos eletrônicos de segurança. Além dos obrigatórios ABS e duplo airbag frontal, a picape trará controles eletrônicos de estabilidade, tração e de descidas, além de assistente de partida em rampas e controle adaptativo de cargas.
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