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Elétricos Zoe em compartilhamento e Leaf na escola

Renault coloca elétrico para sistema de car sharing em Fortaleza e Nissan doa hatch para escola estadual do Rio

Renan Rodrigues
Renan Rodrigues

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Emplacar os veículos elétricos no Brasil é extremamente difícil. Seja pelo preço dos modelos, pela falta de estrutura, pelo desconhecimento com relação ao funcionamento desse tipo de veículo ou simplesmente pelo tamanho do território nacional.

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Renault Zoe
Renault Zoe foi lançado no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018Crédito: Mario Villaescusa/WM1

Renault Zoe chegou tarde e seguirá atrasado

Sendo assim, para divulgar os veículos elétricos e, aos poucos, mudar suas imagens, as montadoras apostam em estratégias diferentes. A Renault, por exemplo, fará parte do Veículos Alternativos para Mobilidade (Vamo), em Fortaleza. A marca colocará 10 Zoe no programa de car sharing implementado pela prefeitura da capital cearense, em 2016.

Cadastro

Para retirar o carro das estações é preciso que o motorista tenha um cadastro no Vamo. Esse registro deve ser feito pelo site do programa (vamofortaleza.com.br), preenchendo informações como nome, telefone, CPF, endereço e o número da carteira de motorista de habilitação B ou superior.

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As informações serão verificadas pela Serttel, que entrará em contato com o cadastrado para agendar hora, data e a estação de desejo do usuário para a assinatura do Termo de Responsabilidade. O participante também terá de realizar test drive acompanhado de um técnico.

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Nissan Leaf usados como taxi no rio de janeiro
Primeira geração esteve no Brasil em projeto piloto para taxistas

Capacitação

Já a Nissan, resolveu doar duas unidades do Leaf à Fundação de Apoio à Escola Técnica do Rio de Janeiro (Faetec-RJ). Os veículos, da primeira geração, serão utilizados em treinamentos técnicos.

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Desta forma, os elétricos da marca japonesa servirão para a qualificação de instrutores especializados e desenvolvimento de cursos voltados para a formação de profissionais. A ideia é que eles sejam capacitados para lidar com possíveis situações de emergência envolvendo automóveis elétricos.

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Escrito por Renan Rodrigues

Repórter, WM1

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