Valor do carro pode dobrar de acordo com a versão
Diferença entre os preços das configurações básica e topo de linha se deve a equipamentos, conforto e motorização
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É possível que você já tenha estranhado a diferença de preços entre o mesmo modelo de carro, não? Se surpreendeu ao ver o valor de entrada do modelo e quanto custava sua versão topo de linha. Pois é, essa diferença pode ser quase o dobro do valor inicial.
De olho nisso, selecionamos cinco modelos vendidos no Brasil cuja discrepância entre os valores pode surpreender.
Vale destacar que levamos em consideração os preços divulgados nos sites oficiais das marcas. Nas concessionárias, os valores podem sofrer variações.
Jeep Renegade – R$ 81.590 a R$ 161.490
O primeiro da lista é justamente o carro com a maior diferença na tabela. O preço do Jeep Renegade pode variar em até R$ 79.900. Sua versão mais simples sai por R$ 81.590, enquanto a topo de linha pode custar R$ 161.490.
Elas se diferenciam, principalmente, pela motorização (flex x diesel), além da oferta de equipamentos. Na versão topo de linha, o Renegade traz itens como faróis em LEDs, ar-condicionado automático, bancos em couro, controle de velocidade de cruzeiro, entre outros.
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Volkswagen Polo – R$ 59.490 a R$ 110.835
Outro modelo que impressiona pela diferença entre o preço das suas versões é o Volkswagen Polo. O hatch da Volkswagen custa R$ 59.490 na sua variante mais básica e pode chegar a R$ 110.835 na topo de linha, uma diferença de R$ 51.345.
Ambas as versões se diferenciam pela proposta. A de entrada tem uma pegada mais simples, enquanto a topo de linha é indicada para quem busca um esportivo. O Polo mais caro à venda tem motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgf.m de torque. O câmbio é automático de seis marchas, as rodas são de 17 polegadas, entre outros itens.
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Fiat Argo – R$ 53.990 a R$ 84.840
Quase R$ 31 mil separam as versões de entrada e topo de linha do Fiat Argo. A diferença impressiona. Enquanto a configuração básica, equipada com motor 1.0, custa a partir de R$ 53.990, a mais completa pode chegar a R$ 84.840 quando equipada com todos os opcionais disponíveis.
Mais uma vez, a diferença entre as versões é a proposta. E novamente, a versão mais cara tem pegada esportiva. O Argo HGT tem motor 1.8 de até 139 cv e 19,3 kgf.m de torque. O desempenho é superior ao da versão de entrada, assim como o visual, que tem rodas de 17 polegadas e para-choques diferenciados.
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Hyundai HB20 – R$ 49.590 a R$ 79.590
Exatos R$ 30 mil. Essa é a diferença do HB20 mais barato para a versão X – com mais apelo off-road – topo de linha. Além do design, os modelos se diferenciam pela motorização (1.0 x 1.6) e também pelo câmbio (manual x automático).
O visual é outra grande alteração em relação aos modelos. O HB20X tem um visual mais off-road, com molduras nas caixas de roda e rack no teto.
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Citroën C4 Cactus – R$ 89.990 a R$ 115.990
Último modelo da lista, o C4 Cactus não deixa por menos. O modelo tem uma diferença de R$ 26 mil entre as suas versões. A mais “barata” custa R$ 89.990 e a mais cara chega a R$ 115.990. Isso porque a marca francesa acaba de eliminar a configuração com câmbio manual do SUV.
As versões básica e topo de linha do C4 Cactus se diferenciam pelos equipamentos e também pelo motor. Ele é 1.6 em ambas, mas a mais cara tem um turbocompressor. Com isso, o modelo tem desempenho mais interessante. Ele rende até 173 cv e 24,5 kgf.m de torque e o câmbio é automático de seis marchas.
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