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Volkswagen Voyage se despede pela segunda vez

Sedã sai de linha após 14 anos desde sua volta, em 2008. Virtus assume o posto de três volumes mais barato da marca

Lucas Cardoso
Lucas Cardoso

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Depois do Gol, outro carro importante da Volkswagen teve o seu adeus confirmado nesta semana. O Voyage, sedã derivado do icônico hatch, já não é mais produzido pela montadora alemã na fábrica de Taubaté, em São Paulo.

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Vw Voyage Destaque (1)
Vw Voyage Destaque (1)Crédito: Divulgação

Três volumes mais barato da Volkswagen até agora, o modelo sai de linha após 14 anos de fabricação desde a chegada da segunda geração, em 2008. Na época, o Voyage assumia o posto de sedã mais barato da marca, abaixo do irmão Polo sedã.

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Vw Voyage F1
Vw Voyage F1Crédito: Divulgação

Apesar da confirmação do seu fim, o sedã segue disponível no site da Volkswagen até que as últimas unidades produzidas sejam vendidas. Atualmente, o Voyage é oferecido em versão única, com motor 1.0 aspirado de três cilindros, capaz de entregar até 84 cv de potência e 10,4 kgf.m de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.

Bem básico, o modelo tem como itens de série airbags frontais, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas e porta USB. Com esses itens, o preço é de R$ 89.850. Com todos os opcionais, que incluem central multimídia, retrovisores com ajuste elétrico e outros itens, o valor pula para R$ 98.760.

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Vw Voyage Interior
Vw Voyage InteriorCrédito: Divulgação

Essa foi a segunda passagem do Voyage pelo mercado brasileiro. A primeira ocorreu entre os anos de 1981 e 1995. À época, o três volumes era baseado na primeira geração do Gol, aquele apelidado de “Gol quadrado”. O Voyage compunha a “linha BX” com o Gol e com a Saveiro

Espaço para o Virtus

Sem o Voyage, agora o sedã mais barato da Volkswagen passa a ser o Virtus. Na versão Comfotrtline, o três volumes derivado do Polo, que tem motor 1.0 TSI de 120 cv de potência, é vendido por R$ 113.800. A transmissão é automática de seis velocidades.


Lucas Cardoso

Escrito por Lucas Cardoso

Repórter, WM1

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