Caoa Chery Tiggo 5X Sport: SUV com preço de hatch
SUV parte de R$ 119.990, custa menos que hatches populares e já soma 7.046 unidades vendidas em 2025
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O mercado de automóveis no Brasil mudou bastante nos últimos anos. Antes um cenário em que os hatches compactos eram a porta de entrada acessível, hoje se transformou em uma disputa acirrada dos SUVs compactos, como o Caoa Chery Tiggo 5X Sport.
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A escalada de preços fez com que alguns hatches, antes vistos como “populares”, passassem a custar tanto quanto — ou até mais — do que modelos utilitários esportivos.
Caoa Chery Tiggo 5X Sport custa menos que muito hatch
Um exemplo claro é o Volkswagen Polo Highline, a versão mais equipada do hatch, que chega a R$ 131.650. Outros são o Hyundai HB20 Platinum, tabelado em R$ 130.590, e o Chevrolet Onix RS, vendido por R$ 130.190.
O Chery Tiggo 5X Sport, por sua vez, parte de R$ 119.990. Ou seja: por um valor inferior ao de um hatch compacto topo de linha, o consumidor pode levar para casa um SUV bem interessante.
De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a linha Tiggo 5X somou 7.046 unidades emplacadas entre janeiro e julho de 2025. Assim, ocupou a 23ª posição entre os SUVs mais vendidos do país.
É um desempenho interessante, considerando que a concorrência é cada vez maior. Vale destacar que o número engloba tanto a versão Pro quanto a Sport, sendo esta última a configuração mais acessível da gama.
O que o Tiggo 5X Sport oferece
O Caoa Chery Tiggo 5X Sport é equipado com um motor 1.5 turbo flex de 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT que simula nove marchas.
O desempenho é adequado para o dia a dia: o SUV faz de zero a 100 km/h em 11 segundos e chega à velocidade máxima de 180 km/h.
No consumo, segundo dados do Inmetro, o modelo registra 6,7 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com etanol, ou 11,8 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, com gasolina.
Dimensões do Caoa Chery Tiggo 5X Sport
Com 4,31 metros de comprimento e 2,61 m de entre-eixos, o Tiggo 5X oferece bom espaço interno para cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade para 340 litros não é dos maiores entre os SUVs, mas supera a média dos hatches compactos – reforçando a lógica de quem troca de categoria em busca de mais versatilidade.
- Comprimento 4,31 m
- Largura 1,83 m
- Altura 1,67 m
- Entre-eixos 2,61 m
- Altura em relação ao solo 17 cm
- Porta-malas com capacidade para 340 litros
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Equipamentos de série
Um dos pontos fortes do Tiggo 5X Sport é a lista de equipamentos. Para a segurança, o modelo tem seis airbags, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, além de assistentes de partida em rampa e de descida. Há também sensor de pressão dos pneus, sensor crepuscular, câmera de ré e sensores de estacionamento.
Já a lista de itens de conforto inclui direção elétrica com regulagem de altura e profundidade, bancos de couro com ajuste elétrico para o motorista, chave presencial, botão de partida e painel digital. O ar-condicionado é manual, mas a central multimídia é bem moderna: tem 10,25 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay.
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Vale a pena comprar o Caoa Chery Tiggo 5X Sport?
O Chery Tiggo 5X Pro Sport é uma opção que chama atenção pelo equilíbrio entre preço e conteúdo. Tem motor turbo, câmbio CVT, bom espaço interno e uma lista de equipamentos que supera as de muitos rivais. Por outro lado, é importante considerar pontos como o consumo de combustível, por exemplo.
Ainda assim, para quem procura um SUV acessível, bem equipado e com preço competitivo, o Tiggo 5X Sport aparece como alternativa interessante. E diante de um cenário em que hatches compactos chegam a custar mais de R$ 130 mil, levar um SUV por R$ 119.990 parece, sim, uma decisão que faz sentido.
