Wey 07 oferece luxo e seis lugares por R$ 429 mil
SUV híbrido plug-in da GWM chega ao Brasil com 517 cv e quer "redefinir" o segmento de SUVs premium eletrificados
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A GWM lança no Brasil, nas próximas semanas, o Wey 07 – SUV híbrido plug-in que chega para tentar “redefinir” o segmento premium eletrificado. Sua primeira aparição, vale lembrar, foi no Festival Interlagos – Carros de 2024, na metade do ano passado.
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Wey 07: surpreendente!
O Wey 07 é construído sobre a arquitetura inteligente Hi4: combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos independentes. Resultado: entrega tração integral com distribuição de torque variável. A aceleração de zero a 100 km/h é feita em apenas 4,9 segundos, o que torna o SUV um dos mais rápidos da categoria.
No comparativo direto, o Wey 07 se destaca não só pela performance, mas também pelo bom pacote de equipamentos. Enquanto os concorrentes oferecem cinco lugares, o modelo da GWM recebe seis passageiros com conforto de primeira classe.
Os bancos têm ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e até massagem – inclusive na segunda fileira. Aliás, o assento do passageiro dianteiro traz o exclusivo modo “Gravidade Zero”, que reclina até 110 graus para aliviar a pressão na coluna.
A autonomia elétrica também impressiona: até 128 quilômetros no ciclo Inmetro, mais que o dobro de modelos como Volvo XC60 (48 quilômetros) e Lexus NX450h+ (56 quilômetros).
A bateria, de 42,5 kWh (maior que a dos Haval), pode ser recarregada em apenas 26 minutos no modo rápido (DC), ou em cerca de 6h30 no modo mais lento (AC).
Em tecnologia, o Wey 07 é equipado com o sistema Coffee OS 3, que integra painel digital de 12,3 polegadas, a centra multimídia de 14,6 polegadas e um head-up display de 25 polegadas.
Além disso, o sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, tem comandos de voz em português, navegação 3D, wi-fi para até oito dispositivos e controle remoto via app My GWM.
Segurança também é destaque no Wey 07
O SUV é equipado com 22 sensores, incluindo radares, câmeras e sistemas ultrassônicos, que viabilizam condução semiautônoma nível 2+, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de faixa, frenagem autônoma de emergência e estacionamento automático.
No que se refere ao pós-venda, a GWM promete oferecer cinco anos de garantia para o veículo e oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria – o que também supera o tempo oferecido por marcas como Audi e BMW. O custo de revisão até os 50 mil quilÔmetros é de R$ 7.923, bastante competitivo frente aos R$ 16.415 cobrados por um Audi Q5, por exemplo.
Com dimensões generosas (5,15 metros de comprimento e entre-eixos de 3,05 metros), porta-malas para até 1.040 litros – com a terceira fileira rebaixada – e capacidade de reboque de 750 quilos, o Wey 07 une versatilidade e sofisticação.
E com recursos como a Thermal Box (geladeira/aquecedor), sistema de som hi-fi de 1.670 Watts e iluminação ambiente inteligente, a experiência a bordo é digna de carros de luxo. E a GWM, vale lembrar, não é uma marca premium.
O Wey 07 chega ao Brasil em seis cores e dois tons de interior (marfim ou preto), reforçando o perfil da fabricante chinesa como marca que entende o novo consumidor de luxo – aquele que busca experiências, tecnologia e propósito, mais do que apenas status.
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