Royal Enfield Hunter 350 tem nova cor “brasileira”
Marca aproveitou celebração de 125 anos no Rio para mostrar a nova opção com as cores da bandeira nacional
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A Royal Enfield está mesmo fazendo do Brasil sua segunda casa. Não é para menos: o País já é o segundo maior comprador de motos da marca, depois da Índia. Não por acaso, aproveitou o início das comemorações de seus 125 anos de produção ininterrupta para mostrar uma nova “versão” da Hunter 350, seu modelo de entrada.
Chama-se Hunter Brazil White e, na prática, é a mesma moto de sempre. Mas com um diferencial importante: uma combinação de cores que aludem às da bandeira brasileira. Uma boa sacada, que tenta aproximar ainda mais a Royal Enfield do consumidor local.
Como é a Hunter Brazil White?
No tanque, a base de fundo é branca como na Dapper White. Mas, sobre essa cor predominante, vai um grafismo estilizado com as letras “RO”, de Royal, sombreada por três faixas – nas cores amarela, azul e verde.
Além disso, a Hunter Brazil White também exibe, nas tampas laterais, o tradicional adesivo com o nome da moto na cor branca – mas envolto por dois semi-círculos nas cores verde e amarela, enquanto as inscrições “Royal Enfield” e “350” são na cor azul. Para completar, as rodas recebem frisos parciais que também têm as cores verde, azul e amarela.
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De resto, a mesma moto de sempre
A parte mecânica da Hunter Brazil White é igual às das outras. Ou seja, rodas de liga leve, pneus em câmaras, pneus nas medidas 110/70 R17 na frente e 140/70 R17 atrás, freios a disco nas duas rodas com ABS, suspensão dianteira convencional com 13 cm de curso, suspensão traseira bichoque com seis ajustes na pré-carga e 9 cm de curso, e 181 quilos de peso em ordem de marcha.
O motor é o conhecido monocilíndrico de 350 cm3, que rende 20 cv de potência e 2,7 kgfm de torque. A Royal Enfield não revelou qual será o preço da Hunter Brazil White, mas provavelmente a nova opção custará os mesmos R$ 19.990 das outras três já existentes – Dapper Grey, Dapper Ash e Dapper White.
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