GWM Poer é a Fiat Strada do Chile
Picape chinesa supera Hilux e L200 e assume liderança geral de vendas no Chile em 2026
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A GWM Poer conquistou um feito que ajuda a mostrar a força das picapes na América Latina. Assim como acontece com a Fiat Strada no Brasil, a picape média da marca chinesa se tornou o veículo mais vendido do Chile no acumulado de 2026.
Dados da Associação Nacional Automotiva do Chile (ANAC) mostram que a Poer registrou 2.864 unidades vendidas entre janeiro e abril deste ano, garantindo a primeira colocação no ranking geral de veículos do país, independentemente do segmento.
Com isso, a picape da GWM superou modelos tradicionais do mercado chileno, como Mitsubishi L200, com 2.762 unidades, e Toyota Hilux, com 2.684 emplacamentos no período, segundo a ANAC.
Carro mais vendido do Chile é uma picape: a GWM Poer
O cenário lembra diretamente o Brasil. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), mostram que a Fiat Strada segue como o veículo mais vendido do país em 2026 considerando automóveis e comerciais leves. A picape acumula 53.342 unidades comercializadas entre janeiro e abril, incluindo 14.905 vendas apenas em abril.
A principal diferença é que, enquanto no Brasil a liderança pertence há anos a uma picape compacta nacional, no Chile quem assumiu esse posto foi uma picape média chinesa.
O resultado também reforça a força das picapes nos mercados latino-americanos, onde esse tipo de veículo costuma unir uso urbano, trabalho e lazer em um único produto.
Chinesas são quase 50% do mercado chileno
Além da liderança da Poer, a própria GWM vive um momento de crescimento no Chile. Somando as vendas da Poer e da Wingle 7, a marca alcançou 3.292 unidades comercializadas no segmento de picapes entre janeiro e abril, atingindo 15,7% de participação de mercado, segundo dados da ANAC.
No ranking geral de veículos leves e médios, a GWM aparece entre as cinco maiores fabricantes do país, com 5.532 unidades vendidas e 5,4% de market share no acumulado de 2026.
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Os números também ajudam a explicar o avanço das fabricantes chinesas na região. Segundo a ANAC, modelos chineses já representam 47,7% das vendas totais no Chile, consolidando a China como principal fornecedora do mercado automotivo local.
O crescimento acontece em um momento positivo para o setor chileno. O mercado de veículos leves e médios avançou 5,7% nos quatro primeiros meses de 2026, chegando a 102.549 unidades vendidas. Já o segmento de picapes cresceu 5% no período, totalizando 20.968 emplacamentos.
Como é a GWM Poer P30 vendida no Brasil
No Brasil, a GWM lançou a Poer P30 em setembro do ano passado. A picape média marcou a estreia dos primeiros modelos sem eletrificação da fabricante chinesa no país, ao lado do SUV Haval H9.
A Poer P30 é vendida em duas versões:
- Trail: R$ 220 mil
- Exclusive: R$ 240 mil
O modelo utiliza motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático de nove marchas e tração integral temporária.
A picape mede 5,41 metros de comprimento, 1,94 m de largura e 1,88 m de altura, com entre-eixos de 3,23 metros. A caçamba possui 1.248 litros de capacidade e a carga útil chega a 1.018 kg.
Desde a versão Trail, a Poer P30 já oferece uma lista ampla de equipamentos, incluindo rodas de 18 polegadas, câmeras 360°, faróis de LED, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de permanência em faixa e multimídia com espelhamento sem fio do celular.
A versão Exclusive adiciona itens como rodas de 19 polegadas, airbags de cortina, alerta de ponto cego, assistente de farol alto, ventilação para o banco do motorista e sistema multimídia com leitura de placas de trânsito.
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