Haval H6 estreia motor flex a partir de R$ 199.900
Motor 1.5 compatível com etanol está disponíveis nas variações HEV e plug-in
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Quando o assunto é SUV híbrido, o BYD Song Pro e o Haval H6 brigam palmo a palmo para ver quem é o favorito do público brasileiro. E essa disputa acaba de ficar ainda mais acirrada agora que o modelo da GWM acaba de ganhar a motor flex.
A motorização atualizada é a grande novidade da linha 2027 do Haval H6, que já está em produção no Brasil, na fábrica de Iracemápolis (SP). O motor 1.5 turbo flex agora é padrão em toda a linha, tanto nas versões híbridas convencionais (HEV) quanto nas plug-in (PHEV 19 e PHEV 35).
O que mudou no GWM Haval H6 2027?
Visualmente falando, a única diferença externa entre os H6 a gasolina e os flex é o adesivo “HYBR-FLEX” no vidro traseiro.
E nem tinha razão para mudar mais, já que o H6 ganhou uma renovação visual no final do ano passado.
Já o conjunto motriz teve alterações bem mais profundas. Todo o processo de calibração do H6 flex foi feito pela engenharia brasileira da marca, com mais de 400 mil quilômetros rodados em testes.
Segundo a GWM, no lugar de obter mais potência com o etanol, o objetivo foi manter os parâmetros de desempenho com o novo combustível, priorizando extrair o melhor consumo com o combustível vegetal.
Junto da nova calibração, o motor 1.5 ganhou novas velas mais frias, novos bicos injetores filtro e bombas de combustível, a inclusão de um sensor de etanol, além do tratamento químico de vários componentes.
Novo câmbio
Nas variações com motorização HEV, o H6 ganhou ainda um novo câmbio DHT com função desacoplamento e motores elétricos mais leves, além de uma nova bateria motriz – agora posicionada sob o assoalho – e com 1.53 kWh.
Apesar de menos potente que a do H6 HEV a gasolina, essa nova bateria é mais eficiente e entrega até 20% mais alcance elétrico.
Já a potência combinada subiu de 243 cv para 248 cv, nas versões HEV, enquanto a PHEV 19 manteve os 326 cv potência mas ganhou desempenho e mais eficiência, rodando até 77 km no modo elétrico.
Nas configurações PHEV35 e GT, o motor flex veio combinado de um novo cambio DHT de quatro marchas, que é o mesmo do Wey 07.
A potência combinada permaneceu em 393 cv, porém com ligeiro ganho em desempenho e na redução do consumo com gasolina. Já o alcance 100% elétrico passou de 119 quilômetros para 126 quilômetros.
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Versões e preços do GWM Haval H6 2027
Os preços da linha 2027 do Haval H6 flex partem de R$ 199.900 na versão HEV One.
Confira a seguir como ficaram os preços do restante da linha:
- HEV2: R$ 225.000
- PHEV19: R$ 250.000
- PHEV35: R$ 290.000
- GT: R$ 326.000
Em todas as versões, a garantia total é de cinco anos sem limite de quilometragem, além de oito anos ou 200.000 km de cobertura apenas para a bateria motriz.
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