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Fiat confirma futuro do Argo no Brasil

Novo Argo X chegará ainda em 2026, mas a geração atual continuará à venda e conviverá com o novo modelo

André Deliberato
André Deliberato

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A Fiat confirmou oficialmente nesta segunda-feira (20/07) que o atual Argo continuará sendo vendido no Brasil mesmo após a chegada do inédito Argo X, o crossover que será lançado ainda em 2026.

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Fiat bate o martelo sobre o futuro do Argo no Brasil
Fiat bate o martelo sobre o futuro do Argo no BrasilCrédito: Lukas Kenji/Webmotors

A informação foi revelada durante as comemorações dos 50 anos da fábrica de Betim (MG), no mesmo momento em que a marca anunciou o nome do futuro modelo que fará parte da linha nacional.

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Fiat bate o martelo sobre o futuro do Argo no Brasil
O novo Fiat Argo X será baseado no Grande Panda vendido na EuropaCrédito: Divulgação

Argo e Argo X = Palio e Palio Fire

A permanência do Argo atual no mercado é a principal novidade do anúncio depois que a informação sobre o nome Argo X foi divulgada há alguns dias.

Segundo a fabricante, o Argo X será o primeiro modelo totalmente inédito da marca antes de outros quatro, que serão lançados em 2027, 2028, 2029 e 2030, e passará a ocupar uma posição estratégica na gama de da Fiat, entre o Argo atual e o Pulse.

A estratégia, portanto, permitirá que os dois modelos convivam no portfólio. Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, afirmou que o Argo X será um dos pilares da renovação da linha da fabricante. O executivo também disse que o modelo foi desenvolvido para ampliar a presença da marca em um segmento estratégico, com aposta em robustez, design e eficiência.

O novo modelo será feito no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), e será o primeiro modelo nascido do plano de investimentos de R$ 32 bilhões anunciado pela empresa para a América do Sul até 2030.

Desse total, vale lembrar, R$ 14 bilhões serão destinados à fábrica mineira.

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Fiat bate o martelo sobre o futuro do Argo no Brasil
Novo modelo irá coexistir com o Argo atual

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Apesar da chegada do crossover, a Fiat fez questão de destacar a importância do hatch, já que atualmente ele é o segundo veículo mais vendido da marca no Brasil — atrás somente da Fiat Strada — e ocupa a quarta colocação no ranking geral de emplacamentos em 2026. Tudo isso justifica sua permanência na linha mesmo com a estreia de um, digamos, sucessor indireto.

A revelação do nome Argo X ocorreu nesta segunda (20/07), 11 dias depois da data oficial de celebração dos 50 anos da fábrica de Betim, inaugurada em 1976 com a produção do Fiat 147.

Atualmente a unidade produz os Fiat Argo, Mobi, Pulse, Fastback, Strada e Fiorino; o Peugeot Partner Rapid e unidades pré-série do Argo X, além de concentrar uma das principais operações industriais e administrativas da Stellantis na América do Sul.

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Fiat Grande Panda, o novo Argo
As imagens de registro no INPI revelam as diferenças do modelo brasileiro para o europeuCrédito: Divulgação

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Escrito por André Deliberato

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