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Carro mais buscado do ano supera gigantes do setor

Volkswagen Tera ocupa a primeira posição, na frente de VW Nivus e Hyundai Creta. Veja o ranking completo

Nicole Santana
Nicole Santana

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O Volkswagen Tera já deixou de ser uma promessa para se tornar um verdadeiro sucesso de vendas. O SUV subcompacto foi o carro mais buscado do Brasil no primeiro semestre de 2026, segundo levantamento do Webmotors Autoinsights, ferramenta que reúne dados de visitas e buscas realizadas pelos usuários da plataforma.

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Confira o ranking dos carros a combustão mais vendidos em agosto de 2026
Volks marca dobradinha com a dupla Polo e TeraCrédito: Divulgação
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Volkswagen Tera 2027 terá motor de 128 cv e câmbio automático de 8 marchas
Volkswagen Tera superou Nivus e Hyundai Creta no primeiro semestre do anoCrédito: Vitor Gustavo/Webmotors

O modelo superou concorrentes consolidados, como Volkswagen Nivus e Hyundai Creta, que aparecem na segunda e na terceira posições, respectivamente.

Entre os veículos usados, o destaque foi o Honda Civic, seguido por Toyota Corolla e Chevrolet Onix.

Ranking dos carros mais buscados no primeiro semestre de 2026

A lista dos modelos zero-quilômetro é composta pelos seguintes modelos:

  1. Volkswagen Tera
  2. Volkswagen Nivus
  3. Hyundai Creta
  4. Ford Ranger
  5. Honda HR-V
  6. Fiat Fastback
  7. Jeep Compass
  8. Volkswagen T-Cross
  9. Toyota Corolla
  10. Fiat Pulse

Saiba mais:

Ranking dos usados mais buscados em 2026

Já entre os carros usados o cenário muda um pouco:

  1. Honda Civic
  2. Toyota Corolla
  3. Chevrolet Onix
  4. Volkswagen Polo
  5. Hyundai HB20
  6. Volkswagen Gol
  7. BMW 320i
  8. Jeep Compass
  9. Honda HR-V
  10. Volkswagen Jetta
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Honda Civic é o top 1 entre os usados
Honda Civic lidera entre os usadosCrédito: Vitor Gustavo/Webmotors

Volkswagen Tera ainda não lidera as vendas, mas já chama a atenção dos consumidores

Apesar de ser o modelo novo mais pesquisado pelos brasileiros, o Volkswagen Tera ainda não ocupa a liderança entre os carros mais vendidos do país.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV acumula 41.420 emplacamentos em 2026, ocupando a quinta posição entre os automóveis de passeio. No ranking geral, que inclui comerciais leves, aparece em sexto lugar devido à liderança da Fiat Strada.

O desempenho revela o bom momento do queridinho da Volkswagen, que chegou para ocupar um espaço estratégico na linha da marca: acima do Polo e abaixo do T-Cross.

Quanto custa e como é o Volkswagen Tera?

O Volkswagen Tera é vendido em quatro versões, com preços entre R$ 107.190 e R$ 146.190.

A versão de entrada é a única equipada com o motor 1.0 MPI aspirado, que entrega 84 cv de potência e trabalha em conjunto com uma transmissão manual de cinco marchas.

As demais versões utilizam o conhecido motor 1.0 turbo TSI, com 116 cv, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas.

O SUV compacto tem as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 4,14 metros
  • Distância entre eixos: 2,56 metros
  • Largura: 1,77 metro
  • Largura com espelhos: 1,98 metro
  • Altura: 1,47 metro
  • Porta-malas: 350 litros (VDA) ou 407 litros (volume máximo teórico)

O conjunto posiciona o Tera como uma alternativa para quem busca um SUV compacto com dimensões próximas às de alguns concorrentes do segmento, mas com posicionamento intermediário dentro da própria gama da Volkswagen.

Por que o Volkswagen Tera desperta tanto interesse?

O levantamento da Webmotors mostra que o interesse pelo Tera vai além dos números de vendas. Mesmo sendo um lançamento teoricamente recente, o SUV já lidera as pesquisas dos consumidores brasileiros, indicando que muitos compradores ainda estão na fase de comparação antes da decisão de compra.

Ao combinar preço inicial competitivo, duas opções de motorização e o crescimento contínuo da demanda por SUVs compactos, o modelo rapidamente se tornou um dos principais protagonistas do mercado automotivo brasileiro em 2026.

Video: TESTE COMPLETO: VOLKSWAGEN TERA Supera Pulse e Kardian?

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Escrito por Nicole Santana

Repórter, WM1

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