Peugeot apresenta renovado 2008
Modelo agora é comercializado apenas com transmissão automática; preços parte de R$ 69.990 e batem nos R$ 99.990
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No vácuo do anúncio de que não cobrará o serviço pós-venda do cliente que não ficar satisfeito, a Peugeot apresentou nesta segunda-feira, em São Paulo, o renovado 2008. O utilitário esportivo compacto da marca francesa chega com algumas atualizações no design e no conjunto mecânico para ganhar em competitividade no segmento que mais cresce no Brasil. Preços vão de R$ 69.990 a 99.990.
VERSÕES & PREÇOS
| Peugeot 2008 Allure 1.6 AT | R$ 69.990 |
|---|---|
| Peugeot Allure 1.6 AT Pack | R$ 79.990 |
| Peugeot 2008 Allure 1.6 AT Pack | R$ 79.990 |
| Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP | R$ 89.990 |
| Peugeot 2008 Allure Pack 1.6 AT | R$ 79.990 |
| Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP AT | R$ 89.990 |
| Peugeot 2008 Griffe Pack 1.6 THP AT | R$ 99.990 |
O grande destaque do atualizado Peugeot 2008 é a aposentadoria do câmbio manual. Agora, até mesmo a versão topo de linha Griffe, que utiliza motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) de 173 cv passará a contar com transmissão automática de seis marchas.
As versões de entrada que utilizam motor 1.6 16V aspirado de até 118 cv também seguem com caixa automática de seis velocidades.
VERSÕES
Já a partir da versão de entrada Allure (motor 1.6 aspirado e câmbio automático), o Peugeot 2008 conta com ar-condicionado, quatro airbags, faróis com luzes diurnas (DRL) em LED, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores externos com ajustes elétricos, controlador e limitador de velocidade, volante multifuncional e nova central multimídia com tela de sete polegadas (colorida e sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple Car Play).
A configuração Allure Pack vai além, oferecendo a mais faróis de neblina, volante multifuncional com revestimento em couro, rodas de liga leve de 16 polegadas e alarme.
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Já a opção Griffe, que pula para motor 1.6 turbo e transmissão automática, traz seis airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, teto de vidro panorâmico, sensores de chuva e crepuscular, sensor de estacionamento traseiro e bancos revestidos parcialmente em couro.
Por fim, a versão Griffe Pack ganha Grip Control – sistema eletrônico que permite escolher modos de condução -, console central em black piano e cornering light.
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Com informações de Iago Garcia
