Mercedes-AMG CLA 45 S: bruto com motor 2.0 turbo

Nem é preciso acompanhar de perto o noticiário automotivo para saber que o fim dos motores grandes e "canecudos" está perto. Salvo marcas de produção semi-artesanal como Bugatti e Koenigsseg, as montadoras já chegaram ao ápice da performance à combustão e passaram a dedicar a atenção (e caminhões de dinheiro) aos elétricos. É neste cenário que o pouco falado Mercedes-AMG CLA 45 S desperta encantamento.

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Equipado com o motor 2.0 mais potente do mundo em um automóvel de larga escala, o cupê de quatro portas vai além dos números para provar que, sim, pode peitar esportivos V6 ou V8 sem qualquer receio de passar vergonha. Falamos de 210,5 cv de potência por litro. Totais 421 cv desenvolvidos a 6.750 rpm. Também em rotação expressiva são entregues os 50,9 kgf.m de torque. Surgem entre 5.000 rpm e 5.250 giros, gerenciados por uma competente transmissão de 8 velocidades.

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Tem muita coisa. E o mais legal é que se trata de um modelo que pode ser considerado da família de entrada da Mercedes-AMG. O CLA 45 S é uma espécie de esportivo possível que promete desempenho perto do impossível (em se tratando de um quatro-cilindros) e o entrega de maneira brilhante

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