Nova líder “dentro de casa”, a Bajaj Pulsar N150 é opção atraente entre as street urbanas
Bem equipada e com visual moderno, bom desempenho e preço competitivo, a Pulsar N150 merece atenção de quem busca uma moto nova
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A Bajaj do Brasil encerrou o mês de setembro com 3.255 motocicletas emplacadas, volume que representou um crescimento de 11% em relação ao mesmo mês de 2025. O resultado também revela a trajetória de expansão da marca indiana no mercado brasileiro, que acumulou alta de 43% nas vendas, nos nove primeiros meses de 2026.

De janeiro a setembro, a Bajaj registrou 28.142 motocicletas emplacadas no País, ante 19.726 unidades no mesmo período do ano passado. Uma diferença extremamente relevante.

O desempenho de setembro também marcou um importante avanço no posicionamento da fabricante no mercado nacional. A Bajaj encerrou setembro perto da quinta posição no ranking brasileiro de emplacamentos – ficou a apenas cinco motos da quarta colocada.
Foi a menor diferença registrada desde o início de suas operações comerciais no País, em dezembro de 2022. Aliás, desde que chegou ao País a Bajaj já emplacou exatamente 73.520 motocicletas.

Pulsar N150 se tornou a líder “em casa”
Se até algum tempo atrás a moto mais vendida pela Bajaj no mercado brasileiro era a Dominar 400 – por sinal, a mais cara da linha da marca indiana por aqui -, recentemente tudo mudou: a street urbana Pulsar N150 tomou a liderança “dentro de casa”.
Os motivos para isso são até óbvios: a Pulsar N150 tem preço competitivo – custa R$ 16.500 – e ótimo custo/benefício: por esse valor, leva-se para casa uma moto com design moderno e bem completinha.

A Pulsar N150 tem ABS no freio dianteiro, painel digital com conexão Bluetooth, tomadinha USB, farol de LED, luz de rodagem diurna (DRL), tanque para 14 litros, 145 quilos em ordem de marcha e rodas de liga leve com pneus Pirelli Sport Demon nas medidas 90/90 R17 na frente e 120/80 R17 atrás, ambos sem câmaras.
Além disso, entrega um desempenho coerente com sua proposta urbana, proporcionado pelo motor monocilíndrico de 148 cm³, 14 cv de potência e 1,3 kgfm de torque associado a um câmbio de cinco marchas.

Em setembro último, a Pulsar N150 teve 1.043 unidades emplacadas. Com isso, respondeu por cerca de 32% dos emplacamentos da marca. A família Dominar 400, composta pelos modelos Dominar 400 e Dominar NS400 Z, ficou em segundo com 1.200 unidades – 795 da Dominar 400 e 405 da Dominar NS400 Z. Desta forma, representou aproximadamente 37% do total.
Os outros modelos da Bajaj vendidos no Brasil tiveram os seguintes volumes de venda em setembro: Dominar NS160, 444 unidades; Dominar 250, 316 unidades; Dominar NS200, 252 unidades. No caso da Dominar 250, o resultado representou alta de 10% sobre as 286 unidades emplacadas em agosto – o segundo mês consecutivo de crescimento do modelo após a renovação, que foi apresentada justamente em agosto, durante o Festival Interlagos – Motos.

“Setembro foi um mês muito importante para a Bajaj no Brasil. Continuamos ditando um bom ritmo de crescimento nas vendas e, mais uma vez, produzimos perto de 4 mil motos em nossa fábrica de Manaus (AM)”, afirmou Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Produção em Manaus (AM) acompanha expansão das vendas
A operação industrial da Bajaj também manteve um ritmo expressivo em setembro. A fábrica da marca em Manaus (AM) montou 3.855 motocicletas no período, reforçando a capacidade produtiva da unidade para acompanhar a expansão das vendas e atender à demanda da rede de concessionárias.

No Brasil, a Bajaj é subsidiária – e não importadora
Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca atua como subsidiária – desde que chegou, em dezembro de 2022.
A fábrica em Manaus (AM) começou a operar em junho de 2024 e é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia. Foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e ter capacidade para fazer até 48 mil motos por ano. A unidade tem mais de 200 trabalhadores.
Na pática, a fábrica é um linha de montagem, já que opera em regime Completely Knocked Down (CKD). Ou seja, recebe da Índia as motos completamente desmontadas e lá em Manaus (M) faz os processos de preparação dos kit, montagem dos motores, montagem das motos, controle de qualidade, embalagem e expedição.
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Expansão da rede de concessionárias foi acelerada
Em 2024, a Bajaj triplicou sua rede de concessionárias em comparação com 2023. E, desde então, mantém um ritmo acelerado de expansão no país ano a ano. Atualmente, a Bajaj tem 79 pontos de venda no Brasil.
Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Bauru, Campinas (com duas lojas), Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba – todas no Estado de São Paulo – além da capital, São Paulo, onde há sete lojas.

Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, há concessionárias em Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro (com três lojas) e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.
Na Região Norte, a Bajaj está em Rio Branco (AC), Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.
No Nordeste, a rede tem lojas em Arapiraca e Maceió (AL), Feira de Santana, Itabuna, Lauro de Freitas e Salvador, na Bahia, Fortaleza (com duas lojas), Juazeiro do Norte e Quixadá (CE), São Luís (MA), João Pessoa (PB), Caruaru, Petrolina, Recife e Jaboatão dos Guararapes (PE), Parnaíba e Teresina (PI), Mossoró, Natal e Parnamirim (RN), E ainda em Aracaju (SE).
Na região Centro-Oeste, a marca tem operações em Brasília e Taguatinga (DF), Anápolis, Goiânia (com duas lojas) e Rio Verde (GO), Cuiabá (MT) e Campo Grande e Dourados (MS).
Por fim, na Região Sul, há concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR), Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS), e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).
Confira abaixo o vídeo da Bajaj Pulsar N150
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