Jeep Renegade estreia em nova versão sem eletrificação
Configuração Longitude Flex chega em novembro para ocupar o espaço logo acima da versão de entrada Altitude
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Com 11 anos de Brasil e mais de 600 mil unidades produzidas na fábrica de Goiana (PE), o Jeep Renegade ainda tem fôlego de jovem. É mais vendido que alguns SUVs compactos bem mais novos e não deixa de receber novidades. E uma delas estreará em novembro nas concessionárias: a nova versão Longitude Flex.
A Stellantis já confirmou que o Renegade Longitude Flex chegará por R$ 155.690. Ou exatos R$ 3.000 a menos que a Longitude MHEV.
O grande diferencial entre as duas configurações – que fica claro no nome – é a ausência do sistema híbrido-leve de 48 Volts no motor 1.3 turbo de 176 cv de potência na Longitude Flex. Já o câmbio será o mesmo automático de seis marchas, com tração 4×2.
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Na comparação com a versão de entrada Altitude – que sai por R$ 129.990 e que compartilha o mesmo conjunto mecânico -, o Longitude Flex tem a mais itens como rodas de 18 polegadas, carregador de celular por indução, bancos com forração em couro, partida remota e sensor de estacionamento traseiro.
A lista de equipamentos inclui ainda seis airbags, frenagem automática de emergência, central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital configurável e chave presencial.
Com a nova configuração, a gama do Jeep Renegade passará a ter três versões sem eletrificação – Altitude, Longitude Flex e Willys – e duas com o sistema híbrido-leve – Longitude MHEV e Sahara MHEV -. Todas com cinco anos de garantia.
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