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Yamaha NMax 160 ABS chega à linha 2027 com suspensão traseira aprimorada

Modelo mantém a motorização e o design de antes, mas nova suspensão traseira Kayaba com reservatórios externos de gás prometem mais conforto

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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O scooter Yamaha NMax 160 já teve dias melhores de vendas no mercado brasileiro, mas continua vivo e competitivo. E agora acaba de chegar à linha 2027 com uma importante novidade: a suspensão traseira foi aprimorada.

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Yamaha Nmax 160 2027
O Yamaha Nmax 160 já teve maiores volumes de vendas, mas continua bonito, eficiente e competitivoCrédito: Divulgação

A suspensão traseira bichoque sempre foi um dos pontos fracos do NMax 160: relativamente dura e com curso curto, fazia o piloto sofrer um pouco em pisos irregulares. Agora, porém, o modelo promete um pouco mais de conforto e eficiência nesse aspecto.

A suspensão traseira, agora, continua bichoque, mas passa a ser um conjunto da prestigiosa marca Kayaba e tem reservatórios de gás externos. O curso aumentou de 8,6 m para 9,1 cm. Um aumento discreto, mas que, junto com mais eficiência, pode realmente melhorar a vida do condutor. Na frente continua a suspensão de antes, com tubos convencionais e 10 cm de curso.

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Yamaha NMax 160 2027
O Yamaha NMax 160 2027 chega à linha 2027 com uma importante melhoria na suspensão traseiraCrédito: Divulgação

Aliás, fora a nova suspensão, o NMax 160 continua o mesmo. O motor monocilíndrico de 155 cm3 com comando variável das válvulas de admissão (VVA) manteve os 15,1 cv e potência a 8.000 rpm e o torque de 1,4 kgfm a 6.500 rpm.

Outras especificações importantes do modelo são o câmbio CVT, o tanque para 7,1 litros de combustível, o controle de tração, o sistema start/stop, o espaço sob o banco que acomoda um capacete fechado, a iluminação full-LED, a chave presencial, os freios com ABS nas duas rodas e os pneus 110/70 R13 na frente e 130/70 R13 atrás.

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Yamaha NMax 160 2027
Agora a suspensão traseira do Yamaha Nmax 160 é Kayaba e tem reservatórios externos de gásCrédito: Divulgação

O painel também não mudou: continua a tela de LCD com fundo azul e a conectividade com smartphones via aplicativo próprio Yamaha Motor On – daí o sobrenome “Connected” do NMax 160.

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Estão lá relógio, velocímetro, indicador de combustível e o funcionamento do sistema VVA e da função Eco, que indica a forma mais econômica de condução. O indicador aparece no painel no momento da pilotagem.

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Yamaha NMax 160 2027
O painel é uma tela de LCD com fundo azulado e conectividade com smartphonesCrédito: Divulgação

Com o app, o proprietário pode monitorar indicadores de utilização e desempenho, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais eficiente, identificar o local onde o scooter foi estacionado e marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes que experimentou.

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Yamaha NMax 160 2027
Bem equipado, o Yamaha Nmax 160 tem controle de tração e freios com ABS nas duas rodasCrédito: Divulgação

O Yamaha NMax 160 ABS Connected 2027 chegará às lojas nas cores Racing Blue (azul metálica), Magma Brown (marrom fosco) e Solar Red (vermelha sólida). O preço sugerido é R$ 23.590 (sem frete e seguro), e o modelo tem quatro anos de garantia e revisões com preços fixos.

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