Gigante indiana TVS chega oficialmente ao mercado brasileiro e quer acelerar forte
Marca vai operar em parceria com a Mottu e lançou quatro modelos, que poderão ser alugados ou comprados
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Terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, a TVS Motor Company chegou oficialmente ao mercado brasileiro. A estreia acontece por meio da parceria com a start-up de mobilidade Mottu, com a qual a TVS já compartilhava a operação de envio do modelo Sport 110i para montagem em Manaus (AM) e comercialização na modalidade aluguel ou compra. O WM1 antecipou essa notícia no final de outubro.
Agora, toda essa operação será multiplicada. Mais quatro modelos serão montados em Manaus (AM), e também poderão ser alugados ou comprados. As marcas escolheram as motos Raider 125, Apache RTR 160 4V e Apache RTR 200 4V, e também o scooter NTorq 125, para esta nova fase – e nada impede que novos modelos cheguem posteriormente.
Afinal de contas, a fábrica da Mottu em Manasus (AM) começou a funcionar em 2022 com a produção de aproximadamente 8 mil motos anuais, passou de 100 mil em 2025, atualmente tem capacidade para 110 mil motos por ano e os planos prevêem ampliar a capacidade para 130 mil unidades anuais em 2027. Um crescimento significativo, que incluiu a expansão de colaboradores de 70 em 2022 para mais de 500 atualmente.
Como são os modelos TVS que serão vendidos no Brasil?
As quatro motos chegam como ano/modelo 2026/2027 e as vendas diretas dos modelos estão previstas para janeiro de 2027. Confira os preços (sem frete e seguro), os valores para aluguel e as principais características e especificações:
TVS Raider 125
É uma street de baixa cilindrada, econômica e com visual modernoso. Moto típica para a mobilidade urbana para o trabalho no dia a dia, é movida por um motor monocilíndrico de 124,8 cm³, que entrega 11,4 cv de potência. Tem câmbio de cinco marchas, modos de condução Eco e Power, start-stop no modo Eco, painel digital com informações de consumo e autonomia, farol de LED e tomada USB. Preço público sugerido: R$ 16.500 e, no “Plano Conquiste” de 48 meses, a mensalidade é de R$ 640, com caução de R$ 2.500.
TVS Apache RTR 160 4V
Fica em um degrau acima da Raider 125 e exibe certa esportividade no visual. O motor monocilíndrico de 159,7 cm³ rende 17,6 cv e o sobrenome “4V” alude às quatro válvulas do motor. Tem câmbio de cinco marchas, modos de condução Sport, Urban e Rain, painel digital com Bluetooth e freio dianteiro com ABS. Preço público sugerido de R$ 18.900 e, no “Plano Conquiste” de 48 meses, a mensalidade é de R$ 685, com caução de R$ 3.000.
TVS Apache RTR 200 4V
Modelo mais voltado para mobilidade e lazer, chega com motor monocilíndrico de 197,8 cm³ e 20,8 cv de potência. O sobrenome “4V” também alude às quatro válvulas do motor. Tem câmbio de cinco marchas com embreagem deslizante, modos de condução Sport, Urban e Rain, ABS nas duas rodas e painel digital com Bluetooth. Preço público sugerido de R$ 20.900 e, no “Plano Conquiste” de 48 meses, a mensalidade é de R$ 780, com caução de R$ 3.500.
TVS NTorq 125
É um scooter para uso urbano indicado para a mobilidade do dia a dia. O motor monocilíndrico de 124,7 cm³ entrega 10,2 cv de potência. Tem câmbio automático CVT, porta-objetos de 22 litros sob o banco, tomada USB, modos de pilotagem Street e Race, painel digital com Bluetooth e farol de LED com luz de rodagem diurna. Preço público sugerido de R$ 15.200 e, no “Plano Conquiste” de 48 meses, mensalidade de R$ 610 e caução de R$ 2.000.
E que fim levará a TVS Mottu Sport 110i?
Nenhum fim: a TVS Mottu Sport 110i continuará em linha. E nem poderia parar: mais de 96 mil unidades do modelo já foram vendidos no Brasil este ano, de janeiro a outubro – superando as mais de 99 mil unidades emplacadas em todo o ano passado. A Sport 110i é, simplesmente, a segunda city/street mais vendida do País, atrás apenas da Honda CG 160.
Resumo de preços à vista e aluguéis
Na compra à vista:
- Ntorq 125 XP – R$ 15.200
- Raider 125 FI – R$ 16.500
- Apache RTR 160 4V FI – R$ 18.900
- Apache RTR 200 4V FI – R$ 20.900
Na modalidade de aluguel:
- Ntorq 125 XP – 48 vezes de R$ 610 (caução de R$ 2.000)
- Raider 125 FI – 48 vezes de R$ 640 (caução de R$ 2.500)
- Apache RTR 160 4V FI – 48 vezes de R$ 685 (caução de R$ 3.000)
- Apache RTR 200 4V FI – 48 vezes de R$ 780 (caução de R$ 3.500)
Como funcionará o “Plano Conquiste” da Mottu/TVS?
O “Plano Conquiste” é uma modalidade de aluguel com opção de compra. Documentação e IPVA estrão inclusos e os contratos são de até 48 meses. A partir de janeiro de 2027, a venda direta permitirá adquirir os modelos à vista ou em até 24 parcelas no cartão.
Como será o pós-venda da TVS com a Mottu?
A parceria inaugurou sua primeira loja-conceito em São Paulo – fica na Avenida dos Bandeirantes, 1.747, na Vila Olímpia. A expansão da rede inclui reforma de unidades da Mottu já existentes e abertura de concessionárias exclusivas, inicialmente priorizando as regiões Sudeste e Centro-Oeste. Atualmente a Mottu tem cerca de 500 pontos de venda e 168 unidades de serviços em todo o País, e a TVS terá acesso a essa estrutura.
O cronograma prevê a venda dos novos modelos, ainda em 2026, em Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Manaus (AM) e São Paulo (SP). No primeiro trimestre de 2027, as motos chegarão a Belém (PA), João Pessoa (PB), Maceió (AL), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA), São Luís (MA) e Teresina (PI).
Importante: a estrutura de suporte inclui a Mottu Store, com peças e acessórios vendidos pelo aplicativo, pelo e-commerce e por marketplaces, além da rede de atendimento e dos centros de distribuição da empresa.
Como começou a parceria da Mottu com a TVS?
Fundada em 2020, a Mottu nasceu como start-up de mobilidade e idealizou a proposta de aluguel de moto barata e econômica em larga escala. A busca por um parceiro com qualidade e preço acessível aproximou a empresa da TVS quando sua frota contava com cerca de 15 mil motocicletas de outras marcas.
A colaboração começou com a Mottu Sport KS, lançada em 2022, e depois com a versão Sport ESD, em 2025. Atualmente, as duas versões representam quase 100% da frota alugada pela Mottu no Brasil.
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Motos passaram por mais de 700 mil quilômetros de testes de rodagem no Brasil
A preparação da nova linha incluiu um programa de testes nas ruas brasileiras. Segundo os dados apresentados pelas empresas, os novos modelos acumularam 798 mil quilômetros rodados em 515 dias de testes. Esse trabalho permitiu avaliar e adaptar as motocicletas às condições de uso no país: foram feitas 51 alterações nas motos.
A experiência com a Sport 110i também contribuiu para essa construção. O modelo acumula 10,4 bilhões de quilômetros rodados, enquanto a operação registra 3 milhões de ordens de serviço digitais, formando uma base de informações sobre uso e manutenção.
A TVS demorou a vir oficialmente, mas não veio a passeio
A parceria Mottu/TVS junta o conhecimento da primeira sobre a mobilidade no Brasil e a experiência da segunda no desenvolvimento e na produção de veículos de duas rodas.
O Grupo TVS existe desde 1911 e está presente em mais de 90 países. Iniciou a produção de veículos de duas rodas apenas em 1979 e até criou uma competição própria: a TVS Racing, em 1982, cuja experiência ajuda até hoje no desenvolvimento de suas motocicletas.
Sua trajetória inclui ainda a produção na Indonésia, a parceria com a BMW Motorrad, iniciada em 2013, e a atuação em mobilidade elétrica com a linha iQube. Em 2020, a aquisição da Norton Motorcycles acrescentou ao grupo uma marca histórica do motociclismo britânico.
A TVS tem unidades industriais em Hosur, Mysore e Nalagarh, na Índia, e em Karawang, na Indonésia. Seu portfólio internacional inclui motos urbanas, modelos premium e de aventura, scooters, veículos elétricos e veículos de três rodas para passageiros e carga (os famosos tuk-tuks).
A Mottu, por sua vez, já tem entregou mais de 300 mil motos. Sua estrutura logística inclui três centros de distribuição, localizados em Jandira (SP), Brusque (SC) e Recife (PE). Está presente em mais de 200 cidades, opera em todos os estados brasileiros, tem mais de 3 mil funcionários – e, na fábrica, são 520, dos quais 398 diretos.
Atualmente a Mottu é a quarta marca que mais vende motos no Brasil, atrás apenas de Honda, Yamaha e Shineray. E isso com apenas um único modelo, a Sport 110i. Este ano, de janeiro a outubro, já emplacou 86.907 motos e respondeu por 4,8% do total de motos licenciadas no País no período.
Já a Mottu Store comercializou cerca de 921 mil peças e acessórios pelo aplicativo e pelo e-commerce desde seu lançamento, em abril de 2024. Entre 1º de janeiro e 20 de outubro de 2026, foram vendidos 640,6 mil itens em 305,8 mil pedidos pagos, feitos por 111 mil clientes.
Em resumo, a parceria entre Mottu e TVS pode ter resultados impressionantes a médio e longo prazos. A conferir.
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