Hyundai Creta 0 km x Jeep Renegade seminovo
Duelo virtual traz a versão Smart Plus, novidade da linha 2021 do sul-coreano, contra a Longitude, do SUV da FCA
Nossos dois protagonistas do comparativo virtual vão muito bem, obrigado. Em 2020, tanto Jeep Renegade quanto Hyundai Creta ficaram no top 5 de SUVs mais vendidos do Brasil. O primeiro, vice-líder do segmento, teve 56.865 unidades emplacadas. Já o sul-coreano, mesmo carente de uma boa atualização, teve 47.757 licenciamentos, e fechou o ano passado em quinto.
A linha 2021 do Hyundai Creta traz como única notícia relevante a versão Smart Plus. Ela substitui de uma só vez as configurações Smart e Pulse Plus.
Pegamos a novidade, que tem preço sugerido de R$ 93.900, e a colocamos tête-à-tête com o Renegade Longitude ano/modelo 2019. O vendedor pede pelo SUV da Jeep R$ 81.900. O valor médio do veículo no estoque da Webmotors é de R$ 78.129.
Quer ver o que o Renegade seminovo e o Creta Smart Plus 0 km têm a oferecer para você que busca um SUV? Vamos dar uma conferida juntos:
Renegade seminovo x Creta Smart Plus 0 km
Dinâmica
O Jeep Renegade Longitude é empurrado pelo já conhecido motor E.torQ EVO 1.8 16V Flex de quatro cilindros, que entrega 139 cv de potência e 19,3 kgf.m de torque máximos. A transmissão é automática de seis marchas. O conjunto deixa a desejar nas acelerações e retomadas em baixas rotações, além de tornar o SUV um bom ébrio: ele faz 6,5 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Nem mesmo o Start-Stop, item de série, ajuda a melhorar estes índices.
O acerto da suspensão do modelo é bom. Entrega conforto na cidade e absorve numa boa os "perigos" das "trilhas urbanas". No entanto, ao mesmo tempo, é rígida o suficiente a ponto de minimizar inclinações exageradas da carroceria em frenagens bruscas e curvas acentuadas.
Já o Creta Smart Plus aposta no motor 1.6 de 130 cv potência a 6.000 rpm e 16,5 kgf.m de torque a 4.500 rpm. O conjunto derivado da família HB20 tem pico de performance em alta rotação, com respostas demoradas. Falta fôlego ao SUV da Hyundai.
A direção elétrica do modelo é leve e direta e a calibragem da suspensão é, assim como a do Renegade, muito boa. Embora tenha quase 1,4 tonelada e 4,29 metros de comprimento, o Creta não tem tantas oscilações da carroceria.
Dimensões
O Jeep Renegade mede 4,23 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,71 m de altura. Seu entre-eixos é de 2,57 m. O porta-malas, ponto negativo do SUV compacto, tem capacidade para apenas 320 litros. A altura livre em relação ao solo é de 200 mm.
As medidas do Creta são as seguintes: 4,29 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e 2,59 m de entre-eixos. O porta-malas, com capacidade para 431 litros, é um dos maiores da categoria. Sua altura livre em relação ao solo, contudo, perde para a do Renegade: são 190 mm.
Itens de segurança e conforto
O Renegade Longitude tem lista de itens bem recheada. O ar-condicionado de duas zonas pode ser controlado pela central. As rodas de 18 polegadas são de liga leve e utilizam pneus 225/55. O carro dispõe ainda de bancos revestidos em couro, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, airbag duplo frontal.
Já o SUV da Hyundai tem direção elétrica com ajustes de altura e profundidade, volante multifuncional revestido em couro, controle de cruzeiro, ar-condicionado digital, trio elétrico, acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento traseiro, além de bancos parcialmente revestidos em couro, faróis de neblina envolvidos por luzes de LED.
A versão Smart Plus dispõe ainda de central multimídia de 7'' com câmera de ré e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema é um dos poucos do mercado, vale frisar, a disponibilizar TV digital. O SUV também tem caixa de rodas diamantadas, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e airbags frontais.
Conclusão: Renegade x Creta
O bolso, nesse caso, fala mais alto. Com desempenho similar ao do Creta Smart Plus, o Renegade Longitude tem número de itens de conforto e segurança bem parelho ao do adversário. Por outro lado, o Jeep é seminovo, enquanto o SUV da Hyundai é zero quilômetro. Outra vantagem do modelo da marca sul-coreana é o espaço, dos melhores da categoria e bem superior ao do adversário.