Top 3: hatches maquiados de hot

Eles são hots apenas visual e no preço; já no comportamento...
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Redação WM1
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Nesta terça-feira (20), os hot hatches são protagonistas aqui na WebMotors. Além do vídeo do Sandero R.S., do comparativo dele contra Volkswagen Speed Up! e Fiat Punto T-Jet, e das avaliações de Citroën DS3 e do Fiat 500 Abarth, a gente resolveu fazer um Top 3 daqueles que também são hots de corpo, mas não de alma e muito menos de comportamento. Ah! Também são hot no preço...

1º Volkswagen Fox Pepper

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Lembrar que em outras décadas existiu o Gol GTI com motor 2.0, ver o Fox Pepper nas ruas é decepcionante. A começar que seu motor é o comum 1.6 MSI de até 120 cv de potência e 16,8 kgf.m de torque, quando no etanol. Atinge a velocidade máxima de 189 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 9,8 segundos. Todo cheio de apetrechos estéticos para perder a cara de simpático, mas sem muitos equipamentos que ainda são ofertados como opcionais, como teto solar, a versão com câmbio automatizado de cinco marchas parte de ‘salgados’ R$ 58.880 (tem opção manual de seis velocidades). Completinho, com cor diferenciada e todos os opcionais, beira os impressionantes R$ 70.000 (R$ 69.247). Ai...

2º Ford New Fiesta Sport

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 Outro montado pela perfumaria e não pela engenharia, para infelicidade daqueles que preferem acelerar a desfilar. Também tem motor 1.6 16V, mas é um pouco mais saudável que o Fox Pepper, com 128 cv e 16 mkg.f de força, com combustível a base de cana-de-açúcar. A velocidade máxima é de 190 km/h e a aceleração 0 a 100 km/h demora (bem) mais que no caso do Volks: 12,1 segundos. Existe apenas opção de câmbio manual e seu preço inicial é de R$ 61.390. De opcional este carro, o New Fiesta Sport tem apenas a cor, que soma mais R$ 1.300, jogando o preço para R$ 62.690. Em termos de design, o Ford apela menos para os apetrechos que o Volks, o que o deixa até mais interessante, com um visual mais clean – algo que muitos que curtem preparação buscam.

3º Renault Sandero GT Line

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Fechamos com o mais antigo representante desta categoria dos apimentados no olhar. O Sandero GT Line existe desde a primeira geração do hatch, e sempre teve esta pegada esportiva só na cara. É o mais baratinho dos três, custando R$ 48.990 – e chega completo (rodas de liga leve de 16 polegadas, central multimídia com GPS, entre outros). Seu motor é o já conhecido 1.6 8V, que é o menos potente dos três – 106 cv somente –, mas que entrega um torque maior que o do Fox – 15,5 kgf.m. Por isso tem uma aceleração de 0 a 100 relativamente competitiva (acontece em 11,1 segundos – é mais rápido que o New Fiesta Sport), mas é o que tem velocidade final mais baixa: 179 km/h.

Consulte preços de carros novos e usados na Tabela Fipe e WebMotors.

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