Carros caros aumentaram as vendas este ano

Sedãs de luxo cresceram 34,4%, enquanto os carros de entrada caíram 4,5%
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O utilitário esportivo forma hoje o quinto segmento em participação nas vendas totais, perdendo apenas os carros de entrada, os hatchs e os sedãs pequenos e sedãs médios. Ganha em volume de vendas de todas as outras categorias: sedãs grandes, peruas, picapes médias, picapes pequenas, minivans, hatchs médios e furgões.

Foi o segmento que mais conquistou mercado, em pontos percentuais, de janeiro a abril: tinha 5% do mercado total no quadrimestre do ano passado e neste ano tem 6,1%.

Mas foi o segmento dos sedãs de luxo o que mais cresceu percentualmente este ano, passando de 4.779 unidades de janeiro a abril de 2008 para 6.410 unidades este ano, um segmento de carros que custam entre R$ 90 mil e R$ 200 mil. O aumento foi de 34,4%, para um mercado total que, no mesmo período, teve um crescimento de minguados 0,5%.

Além do sedã de luxo e do utilitário esportivo, cresceram a participação neste ano as peruas, os sedãs médios e dos sedãs pequenos. As peruas aumentaram as vendas em 17,1% no quadrimestre, os sedãs pequenos 7,8% e os médios 8,6%. Observe que apenas os carros mais caros tiveram alta de vendas. O único segmento dos pequenos que cresceu foi o dos sedãs, que são carros de entrada, carro de família, custam em torno de R$ 30 mil.

As categorias de entrada não acompanharam o ritmo do mercado. Os carros de entrada, modelos com motor 1.0 e também carros pelados com motor mais potentes, tiveram queda de vendas de 4,5% de janeiro a abril. Também apresentaram, queda de vendas no período as picapes, as peruas, os furgões e os hatchs médios veja tabela.

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