Veja quais são os 5 SUVs mais econômicos do Brasil

Relacionamos os utilitários esportivos com motor a combustão que menos fazem você frequentar o posto de combustível

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Redação WM1
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Assim como aumenta a procura por utilitários esportivos no Brasil, cresce o número de modelos no segmento. A partir daí, alguns parâmetros começam a pesar na escolha do modelo ideal. Entre eles, saber se um veículo é gastão ou não. Para ajudá-los nessa, selecionamos os cinco SUVs mais econômicos do Brasil.

Nosso ranking foi montado apenas com veículos equipados com motores flex. A exclusão de SUVs híbridos ou elétricos se deve ao fato de nenhum deles figurarem entre os mais vendidos, de acordo com números divulgados pela Fenabrave — além da clara vantagem sobre os motores a combustão.

A lista se baseia em testes com gasolina e etanol no consumo urbano e rodoviário, divulgados pelo Inmetro para as montadoras que registraram seus veículos no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Veja o ranking dos cinco SUVs mais econômicos:

1º Ford EcoSport

EcoSport na versão Freestyle branca: utilitário da Ford é o mais econômico da categoria

Pioneiro no segmento, o EcoSport mudou recentemente e ficou mais barato para tentar voltar a brilhar no segmento. Além do design renovado, o SUV da Ford apostou no excelente consumo gerado por conta do seu motor Dragon 1.5 três cilindros com a transmissão manual de cinco marchas.

Uma pena os excelentes números que renderam o primeiro lugar ao modelo não se aproximarem do consumo nas versões com câmbio automático. Inclusive, se a opção com motor 2.0 fosse a única, o EcoSport nem apareceria no ranking.

  • Etanol: 8,3 km/l na cidade e 9,0 km/l na estrada
  • Gasolina: 11,6 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada
  • 2º JAC T40

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    Legenda: SUV chinês não vende bem, mas é eficiente com seu motor 1.5
    Crédito: Ricardo Rollo

    Apesar do baixo volume de vendas do JAC T40, o modelo se destaca com o excelente custo-benefício em relação ao consumo. O SUV chinês, equipado com o motor 1.5 e câmbio manual de cinco marchas, se destaca de outros chineses.

    Porém, mesmo com o segundo lugar de utilitários esportivos mais econômicos, o T40 aparece longe dos seus principais concorrentes entre os mais vendidos. De acordo com a Fenabrave o número de emplacamentos até setembro de 2019 não chega a 1.000 unidades.

    • Etanol: 8,1 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada
    • Gasolina: 11,9 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada
    • 3º Nissan Kicks

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      Legenda: Kicks é o mais econômico com câmbio continuamente variável
      Crédito: Divulgação

      O Nissan Kicks fecha o pódio dos SUVs mais econômicos do Brasil. Sucesso em vendas na sua categoria, o modelo da montadora japonesa também ostenta bons números de consumo urbano e rodoviário

      O principal motivo para aparecer nesta lista é o seu motor 1.6 e a transmissão automática do tipo CVT — o primeiro com esse câmbio na lista.

      • Etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
      • Gasolina: 11,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada
      • 4º Citroën C4 Cactus

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        Legenda: Com design bastante peculiar, C4 Cactus se mostra econômico com câmbio manual e automático
        Crédito: Divulgação

        A quarta posição fica com o C4 Cactus. Equipado com o motor 1.6 aspirado e câmbio manual de cinco marchas, o modelo da Citroën consegue marcar bons números com etanol e gasolina — principalmente na cidade.

        Já na estrada, as versões com a transmissão automática são ligeiramente melhores. A escolha pelos números da opção manual se deve ao fato do tráfego na cidade ser superior ao que é percorrido na estrada.

        • Etanol: 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada
        • Gasolina: 11 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada
        • 5º Honda HR-V

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          Legenda: Honda HR-V também usa transmissão CVT e fica como o quinto mais econômico do segmento
          Crédito: Ricardo Rollo/WM1

          Para fechar o nosso ranking com os cinco SUVs mais econômicos do Brasil, aparece o HR-V. O modelo da Honda é outro que aparece na lista com transmissão automática do tipo CVT, além do motor 1.8 já conhecido.

          Destaque por muito tempo em seu segmento, atualmente o modelo da fabricante japonesa não aparece nem entre os três SUVs mais emplacados. No entanto, o HR-V segue como o veículo mais vendido da marca desde o seu lançamento, em 2015, quando também foi o utilitário esportivo zero km mais vendido do Brasil.

          • Etanol: 7,7 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada
          • Gasolina: 11 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada
          • Menções honrosas

            Volkswagen T-Cross: recém lançado, o modelo já chegou fazendo barulho. Principal aposta da Volkswagen até o momento, o SUV faz números bem animadores para um utilitário esportivo e, caso tivesse sido lançado antes da divulgação do PBEV, ficaria em primeiro com folga no ranking.

            No entanto, o Inmetro ainda não tem os dados de consumo do modelo em seu levantamento. Os números oficiais abaixo foram fornecidos pelo próprio fabricante, que garante ter usado os mesmos parâmetros do órgão nos testes realizados.

            O grande responsável para os números do T-Cross é o já conhecido motor TSI. Junto ao câmbio manual de seis marchas, o modelo foi o único a superar a marca de 10 km/l rodando com etanol no perímetro rodoviário.

            • Etanol: 8,5 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada
            • Gasolina: 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada
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              Legenda: Modelos da Volkswagen ainda não consta na lista do Inmetro
              Crédito: Divulgação

              Peugeot 2008: se não fosse pela decisão da Peugeot de descontinuar a versão manual do SUV para a linha 2020, o modelo seria o grande destaque e apareceria no topo do nosso ranking se utilitários esportivos mais econômicos.

              Quando equipado com o motor THP 1.6 turbo com injeção direta e câmbio manual de seis marchas, os números de consumo são ótimos para um utilitário esportivo. Mas o mesmo desempenho não acontece na opção com transmissão automática.

              Se você tiver interesse exclusivamente nessa versão manual do Peugeot 2008, vale conferir as melhores opções no mercado de SUVs seminovos e usados.

              • Etanol: 8,4 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada
              • Gasolina: 12,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada
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                Legenda: Peugeot 2008 se saiu bem no PBEV, mas opção com câmbio manual está com os dias contados
                Crédito: Marcos Camargo/WM1

                Dados de consumo entre os SUVs mais vendidos

                A dupla que lidera em emplacamentos o segmento mais badalado do Brasil está fora do ranking de SUVs mais econômicas, o que nos faz acreditar que o consumo não é o critério mais importante no momento de escolha para muitos motoristas.

                Mas, para que você saiba os números de consumo de ambos, mostraremos a seguir o quanto os Jeeps Renegade e Compass consomem no perímetro urbano e rodoviário com álcool e gasolina — excluímos as versões a diesel.

                Jeep Renegade

                • Etanol: 7,5 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada
                • Gasolina: 10,9 km/l na cidade e 12,3 na estrada
                • Jeep Compass

                  • Etanol: 6,1 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada
                  • Gasolina: 8,8 km/l na cidade e 10, km/l na estrada
                  • Por que os SUVs não são tão econômicos?

                    Muito do consumo mais beberrão dos SUVs se deve ao fato deles serem modelos maiores e, consequentemente, mais pesados. Portanto, para conseguir ter potência e entregar bons desempenhos, os veículos necessitam de uma quantidade maior de combustível.

                    Encontre os SUVs mais econômicos aqui na Webmotors!

                    Os utilitários esportivos estão longe do status de veículos pouco gastões. No entanto, é possível encontrar SUVs mais econômicos que outros.

                    Para escolher a melhor opção para você, consulte as ofertas de carros novos, seminovos e usados da categoria aqui na Webmotors.

                     

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