Chevrolet Spin: Modelo que substitui Meriva chega por R$ 44,59 mil

Sucessor do Meriva chega com motor 1,8L de 106 cv, nas versões LT e LTZ
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Rodrigo Samy
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A Chevrolet mostrou oficialmente o Spin, modelo monovolume baseado na mesma plataforma do Chevrolet Cobalt. Disponível nas versões LS (frotista) LT e LTZ, o carro já começa a ser vendido nas concessionárias em julho.


O valor sugerido para a opção de entrada é de R$ 44,59 mil. Os principias itens da versão mais em conta são: airbag, direção, vidro e travas, ABS, EBD e ar-condicionado. Com o câmbio automático de seis velocidades o modelo de entrada fica com um valor sugerido de R$ 49,69 mil.


A opção topo do Spin tem a terceira fileira de bancos e rack no teto. Com a transmissão manual o modelo sai por R$ 50,99 mil. Na opção automática de seis velocidades o LTZ sai por R$ 54,69 mil.


Além do mercado brasileiro, o Chevrolet Spin será comercializado em outros países da América do Sul e em nações emergentes da Ásia.


Com sete ocupantes, a capacidade de carga do monovolume fica em 162 litros. Com cinco, ela salta para 710 litros, podendo chegar até 1.668 litros, com todos os bancos rebatidos. O motor do Spin é um 1,8L de 108 cv com etanol e de 106 cv com gasolina, ambos a 6.200 rpm. O torque do conjunto é de 17,1 kgfm com etanol e 16,4 kgfm com gasolina.


Todas as versões saem equipadas com ar-condicionado, direção hidráulica, ABS, EBD, duplo airbags, vidros e travas elétricas, ajuste de altura do banco do motorista e do volante e rodas aro 15. A garantia que a GM oferece no modelo é de seis anos.


O Chevrolet Spin será comercializado em oito cores: Branco Summit, Preto Global, Bege Desert, Azul Macaw, Prata Polaris, Cinza Mond, Cinza Rusk e Verde Lotus.


Como o Chevrolet Spin ingressará no lugar do Chevrolet Meriva e do Zafira, vale você dar uma conferida no nosso Guia de Compra antes de fechar o negócio com um dos dois modelos que serão desativados.


A GM disse o seguinte sobre o Spin:“Depois de lançarmos modelos de sucesso, como o Cobalt, Cruze, Cruze Sport6 e a picape S10, agora é a hora de nos voltarmos para um segmento que vem se tornando cada vez mais popular por aqui. Com um design diferenciado, muita versatilidade e uma excelente relação custo benefício, o Spin certamente será mais um case de sucesso da Chevrolet em 2012”, afirma Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Brasil.


“Temos a certeza que o design do Spin vai agradar a todos, onde quer que ele seja comercializado. No início do projeto, fizemos duas diferentes propostas de conceito que foram avaliadas isoladamente em cada um dos mercados em que o carro vai ser vendido. Depois disso, trabalhamos em cima do conceito vencedor, criando ainda cinco diferentes variações. Foi um trabalho exaustivo do time do design. Mas certamente premiado pelo resultado final do projeto”, afirma Carlos Barba, diretor executivo do departamento de Design da GM do Brasil.


“O Spin é mais um carro global que o Centro de Desenvolvimento da Chevrolet no Brasil produz para o mundo”, afirma Pedro Manuchakian, vice-presidente de engenharia da GM América do Sul. “Ele já foi desenvolvido pensando em todas as variações necessárias para isso. Terá, em alguns países, direção do lado direito e mais três opções de motor para outros mercados, como Indonésia e Argentina, que já confirmaram a comercialização do modelo”, completa.


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