Edição limitada do Porsche 911 GT3 RS no Brasil

Colecionador brasileiro adquire uma das 200 unidades existentes no mundo
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Redação WM1
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- Uma das 200 unidades do Porsche 911 GT3 RS, versão construída em edição limitada para homologação nos regulamentos internacionais de corridas de GT Gran Turismo, foi vendida a um colecionador no Brasil. O veículo esteve exposto no autódromo de Interlagos nos dias 26 e 27 de março, em um evento organizado pelo Porsche Club do Brasil, que contou com mais de 100 Porsche na pista.

A denominação ‘’RS’’, abreviatura de Rennsport, é usada nos GT3 vendidos para competição e remete ao modelo 911 Carrera RS, apresentado no final de 1972 e que fez grande sucesso em corridas internacionais de GT e ralis. Como aconteceu com os 911 Carrera RS, todos os 911 GT3 RS serão pintados de branco com as inscrições e faixas na carroceria em azul ou vermelho. O modelo atual sai da fábrica com santantônio de competição.

Um coletor de ar situado sob a asa traseira usa a pressão produzida nesse ponto para proporcionar uma entrada de ar suplementar ao motor em altas velocidades. Assim, o GT3 RS alcança seu pico de potência com mais facilidade, como se pode ver pelos números de desempenho. Segundo a Porche, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e alcança 200 km/h em 14 segundos. A velocidade máxima é de 306 km/h e o câmbio manual tem 6 marchas.

O objetivo do GT3 RS foi obter a melhor relação peso-potência possível. Chegou-se a 3,57 kg/cv, uma melhora de 4% em relação à versão 911 GT3. O GT3 RS é também 50 kg mais leve, tendo peso total de 1.360 kg com o tanque de 90 litros cheio. A versão de rua tem características comuns à versão de competição: geometria do eixo traseiro otimizada, vigia traseira de acrílico, capô dianteiro e asa traseira em fibra de carbono. O motor 3,6 litros tem 381 cv de potência a 7.300 rpm. O regime máximo de funcionamento é 8.200 rpm e a potência específica é 105,8 cv por litro. Esses valores são válidos também para o GT3.

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