Hyundai i30 recebe primeira reestilização na Europa

As pequenas mudanças da versão 2010 estão no para-choque, com entradas de ar no formato de trapézio, e no conjunto óptico
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Rodrigo Samy
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- A Hyundai apresentou na Europa a primeira reestilização do hatchback Hyundai i30. As pequenas mudanças da versão 2010 estão no para-choque, com entradas de ar no formato de trapézio, e no conjunto óptico.

Por aqui, o i30 foi uma das grandes novidades do Grupo Caoa no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008. Hoje, o hatch equipado com motor 2-litros a gasolina de 143 cv a 6.000 rpm vem desbancando vários modelos tradicionais da lista dos mais vendidos. Só em janeiro foram vendidas 2.438 unidades.

O WebMotors avaliou o Hyundai i30, em 2009, em uma pista de testes no interior de São Paulo, no ano passado. Na época, cravamos que o Hyundai i30 pode ser uma boa compra caso você não faça manutenção em oficinas independentes. Adicionamos ainda que, apesar de ter garantia de cinco anos, o i30 tem uma pequena rede de concessionários, 130 unidades, e pouca oferta de peças.

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