Novo Nissan Sentra abandona versão Unique

Opção topo de linha passa a ser SL e parte de R$ 95.000
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Marcelo Monegato
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O novo Nissan Sentra será apresentado oficialmente apenas nesta quinta-feira, mas a Webmotors já reúne algumas informações interessantes sobre o sedã que tem, desde quando foi lançado no mercado brasileiro, a dura missão de bater de frente com Toyota Corolla e Honda Civic. Uma delas é que a versão Unique deixa de existir e a SL volta a ser a topo de linha, partindo de R$ 95 mil. As configurações S e SV permanecem, mas seguem com os valores sob segredo de estado, mas a expectativa é que as cifras iniciais partam de aproximadamente R$ 80 mil.

Apesar da mudança de visual por dentro e por fora, o motor segue o mesmo: 2.0 bicombustível de até 140 cv de potência e torque de 20 kgf.m. No entanto, ao contrário da geração atual – que a partir de quinta será anterior -, todas as configurações terão apenas transmissão automática CVT, abandonando de vez a manual de seis velocidades.

Ar-condicionado, vidros e travas elétrica, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, e airbag duplo frontal – além de freios com ABS e EBD – estão disponíveis para todas as versões. A de entrada S, no entanto, terá rodas de liga leve de 16 polegadas e bancos revestidos em tecido. A SV ganha a mais, entre outros itens, bancos revestidos em couro e rodas de 17 polegadas. Já a SL ganha teto solar, rodas de 17 polegadas com desenho exclusivo, airbags laterais e de cortina, central multimídia do Altima com sistema de som Bose, além de tecnologias como alerta de colisão frontal e alerta de objeto no ponto cego.

Nesta quinta-feira, a WM1 acompanhará o lançamento oficial do novo Nissan Sentra. Fique ligado!

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