Líder das maxtrail, Royal Enfield Himalayan 450 ganha novidade pontual
Patrocinado
A Royal Enfield Himalayan 450 tem uma trajetória de sucesso no mercado brasileiro. Desde sue lançamento, em março do ano passado, o modelo já teve mais de 12.500 unidades emplacadas.
Com isso, ao longo do tempo se consolidou na liderança do segmento das maxtrail – modelo com motores acima de 400 cm3. Este ano, por exemplo, já somou 5.023 unidades vendidas até agosto último, e ficou à frente de modelos importantes como Honda NX 500, BMW R 1300 GSA, Honda NC 750X, Triumph Tiger 900 e Yamaha Ténéré 700, entre outras.
Tudo bem que o preço ajuda: o modelo custa menos que todas as concorrentes diretas ou indiretas. E, no segmento, é a que tem o menor motor, ao lado da CFMoto Ibex 450, que foi lançada este ano.
Para manter a liderança, basta à Himalayan 450 manter o bom custo-benefício. E ter alguma novidade de vez em quando, como a nova cor Mana Black, que foi lançada durante o Festival Interlagos – Motos, em agosto último.
Agora, a Royal Enfield repete o enredo e lança mais uma opção de cor: a Kaza Brown, uma cor lisa que fica ali entre o branco e o bege. Segundo a marca, a cor foi inspirada nas paisagens áridas e montanhosas da região de Kaza, no Himalaia. E a Kaza Brown chega para ser a opção mais barata da linha: custa R$ 29.990. Com a nova opção, a linha Himalayan 450 fica da seguinte forma:
- Himalayan 450 Kaza Brown – R$ 29.990
- Himalayan 450 Slate Himalayan Salt – R$ 30.490
- Himalayan 450 Slate Poppy Blue – R$ 30.490
- Himalayan 450 Hanle Black Tubeless – R$ 32.490
- Himalayan 450 Kamet White Tubeless – R$ 32.490
- Himalayan 450 Mana Black Tubeless – R$ 33.490
A nova Kaza Brown usa pneus com câmara (ao contrário das versões “tubeless”) e já está disponível à pronta entrega em toda a rede de concessionárias da marca. A Royal Enfield acredita que, até o final do ano, emplacará cerca de 7.530 unidades da Himalayan 450, o que representaria um crescimento de 12% em relação a 2025.
O motor é o mesmo das outras versões: o conhecido monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida, que rende 40 cv de potência e 4 kgfm de torque. A moto ainda tem câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante e o bacana painel de TFT redondo em todas as versões.
“Mais do que um desempenho pontual, os números revelam uma moto que sustenta sua relevância ao longo do tempo e amplia sua participação em um segmento que continua atraindo novos consumidores. Por isso trouxemos a Mana Black e agora a nova cor Kaza Brown”, explica Gabriel Patini, diretor-executivo Latam da Royal Enfield.
Veja também
- Renault Boreal: 3 razões para comprar e 2 duas para passar
- 7 motos meio “esquecidas”, mas que são ótimas opções
- Leapmotor B10 Ultra-Híbrido: veja os concorrentes diretos
- Ford Ranger CS: ela é simples, mas muito competente
- CNH de moto também poderá dispensar a autoescola?
Vídeo relacionado
