A Suzuki lançará pelo menos duas novas motos no mercado brasileiro no ano que vem. Os modelos GSX-S 1000 GX e GSX-8R foram apresentados no Salão de Milão, na semana passada, e jpa foram confirmados para o Brasil pela J.Toledo da Amazônia, que representa a marca japonesa por aqui.
A GSX-S 1000 GX é uma crossover de alta cilindrada. Usa o mesmo motor da esportiva-turismo GSX-S 1000 GT e da naked GSX-S 1000, que já são vendidas por aqui por R$ 92.600 e R$ 79.600, respectivamente.
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É um quatro cilindros em linha que entrega 152 cv de potência máxima e 10,8 kgf.m de torque na GT. Na versão superbike GSX-S 1000R, a calibragem é outra e aí é capaz de despejar incríveis 202 cv!
Aliás, assim como a GT, a GX é uma moto feita para longas viagens. Mas tem um design um pouco diferente, um pouco menos exótico - mas ainda assim diferentão - e uma posição de pilotagem mais ereta. Vem com carenagem dianteira, para-brisa e baús laterais de fibra.
Além disso, é a primeira Suzuki com sistema que controla continuamente o amortecimento e a pré-carga da suspensões.
Já a GSX-8R é uma versão carenada da naked GSX-8S que já é vendida por aqui por R$ 51.500. Na naked, o motor de dois cilindros em linha produz 83 cv de potência com 7,9 kgf.m de torque. Na esportiva, os números são os mesmos.
A moto ainda tem três modos de pilotagem, quickshifter - que permite a troca das marchas sem usar a embreagem e sem aliviar o acelerador, câmbio de seis marchas, carenagem aerodinâmica, guidão de alumínio e painel de TFT.



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