Dolphin Mini é o mais vendido no varejo em março
Foi o 2º mês consecutivo em que o BYD 100% elétrico abocanhou o 1º lugar neste formato de venda; Tiggo 5X surpreende
O BYD Dolphin Mini fez novamente. Depois de entrar para a história como o primeiro carro 100% elétrico a ser o mais vendido no varejo entre todos os modelos, o hatch da marca chinesa repetiu o feito e abocanhou novamente a primeira posição em março, neste formato de vendas.
De acordo com fontes próximas ao mercado consultadas pela equipe de reportagem do WM1, o Dolphin Mini registrou 7.017 emplacamentos no varejo. Quando faltavam pouco mais de 10 dias para o mês acabar, o BYD já abria vantagem de mais de 1.000 unidades em relação ao segundo e o terceiro colocados - o Hyundai Creta e o Volkswagen Tera.
No entanto, o modelo que subiu para a segunda posição não foi nenhum dos SUVs. De maneira realmente surpreendente, o segundo carro mais comercializado no varejo em março foi o novo Caoa Chery Tiggo 5X, com 5.005 emplacamentos. Assim, relegou o Creta à terceira posição, com 4.803 veículos novos licenciados, e o Tera ao quarto lugar, com 4.506 unidades emplacadas.
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O BYD Dolphin Mini não deu chances à concorrência em março nas vendas no varejo
Crédito: Evandro Enoshita/WM1
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Outro modelo que surpreendeu ao aparecer em uma interessante quinta posição foi o Volkswagen Nivus, com 4.225 emplacamentos.
O SUV posicionado entre o Tera e o T-Cross tem mostrado, desde o início do ano, que a marca alemã conseguiu encontrar um bom posicionamento de mercado. Desta forma, permitiu que o modelo desenvolvesse bons números de vendas com condições especiais de comercialização — especialmente bônus.
No top 10, outro SUV que chamou a atenção no varejo foi o Toyota Yaris Cross. O modelo, que chegou para desafiar Volkswagen T-Cross, Creta, Honda HR-V — e agora o Tiggo 5X — foi o 9º mais comercializado no varejo em março, com 3.341 emplacamentos no período, atrás de Chevrolet Tracker (6º – 3.979 emplacamentos), Fiat Strada (7ª – 3.924 emplacamentos) e Volkswagen Polo (8º – 3.646 emplacamentos), e à frente do Chevrolet Onix (10º – 3.248 emplacamentos).
A diferença do Dolphin Mini para os demais carros impressionou
Crédito: Evandro Enoshita/WM1
BYD Dolphin Mini: 1º e com autoridade
O Dolphin Mini ter sido novamente o carro mais vendido do Brasil no varejo em um único mês não é o único aspecto impressionante. Também chama a atenção a folga para os demais adversários. Para o segundo colocado, o surpreendente Tiggo 5X, a diferença foi mais de 2.000 unidades, o que é muito quando falamos de vendas no varejo.
Hyundai Creta e VW Tera, que no final do ano passado eram os candidatos mais fortes para disputar o mercado das vendas varejo, sequer conseguiram ameaçar o BYD, tendo que se contentar com posições que, normalmente, não ocupam.
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Crédito: Reprodução/Webmotors
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Honda WR-V se destaca também no varejo
O Honda WR-V tem mostrado que, no varejo, será o principal carro da Honda em 2026. Pelo segundo mês consecutivo, foi o modelo mais emplacado da marca japonesa - agora em março, com 2.920 unidades licenciadas, quando ocupou a 11ª posição na classificação geral.
Seu irmão HR-V, que antes dominava as vendas da Honda, ficou com a 13ª posição no varejo, com 2.900 emplacamentos, logo atrás do Hyundai HB20, que somou 2.917 veículos novos licenciados neste formato de negociação.
Fechando o top 15 ficaram Volkswagen T-Cross (2.831 emplacamentos) e BYD Song Pro (2.609 emplacamentos), na 14ª e na 15ª colocações, respectivamente.
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