O novo Honda WR-V 2026 chegou com muitas expectativas e tem respondido com bons números de vendas nas concessionárias. De acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), divulgados no dia 30 de dezembro de 2025, 3.001 unidades do SUV de entrada da marca de origem japonesa já haviam sido emplacadas no último mês do ano.
Segundo análise realizada com exclusividade pelo WM1, com base em dados de mercado, o novo WR-V começa a “roubar” clientes das versões de entrada EX e EXL do irmão mais caro, o HR-V.
Por conta desse sucesso imediato, muitos interessados no veículo têm buscado informações sobre o Honda WR-V 2026 para descobrir mais sobre o veículo, mas também para tomar uma decisão definitiva sobre comprar ou não o modelo. Por isso, perguntamos à IA do Google quais são as 10 perguntas mais comuns feitas sobre o modelo. Confira abaixo as respostas.
Aliás, se você está realmente pensando em comprar o modelo, recomendamos que leia nossa matéria “7 melhores motivos para comprar o Honda WR-V 2026”.
O Honda WR-V 2026 é vendido em duas versões: EX, que parte de R$ 147.100, e EXL, que custa R$ 152.100. Ambas tiveram no início de janeiro o primeiro reajuste de R$ 2.200 - antes, EX e EXL custavam R$ 144.900 e R$ 149.900, respectivamente.
O WR-V foi lançado pela Honda oficialmente em outubro de 2025, e no mesmo mês as vendas começaram. As primeiras unidades chegaram às concessionárias e foram entregues aos clientes em novembro.
O Honda WR-V 2026 é equipado com motor 1.5 i-VTEC flex, aspirado, com injeção direta, que entrega 126 cv (etanol/gasolina) de potência máxima e 15,8 kgfm (etanol)/15,5 kgfm (gasolina) de torque. O câmbio é automático do tipo CVT, com 7 marchas simuladas.
Aproveite também:
Segundo o Inmetro, com gasolina o novo Honda HR-V 2026 faz 12 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada. Com etanol, as médias são de 8,2 km/l (cidade) e 8,9 km/l (estrada).
O porta-malas tem capacidade para 458 litros e é maior do que o do Honda HR-V, que leva até 354 litros.
Não. O novo Honda WR-V ainda não tem uma versão híbrida comercializada no Brasil. A linha 2026 é exclusivamente a combustão (flex). Existe a possibilidade de a Honda passar a oferecer no Brasil um WR-V híbrido, mas sua chegada deve acontecer somente no ano que vem (2027), e a produção seria local.
Desde a versão de entrada EX, o carro vem com o pacote Honda Sensing, que reúne uma série de tecnologias de assistência ao motorista. São elas: frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo, entre outras. No entanto, a lista de equipamentos de série do WR-V é muito maior. Confira os principais itens:
Não. Diferente do antigo WR-V e do atual City Hatch, o novo modelo não possui o sistema Magic Seat de rebatimento modular dos bancos.
A versão EXL é R$ 5 mil mais cara que a de entrada EX e traz a mais bancos em couro, carregador de celular por indução, faróis de neblina em LED, rack de teto e borboletas no volante para trocas de marcha manuais.
O novo Honda WR-V 2026 é o novo SUV de entrada da Honda e tem como rivais Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait, Fiat Pulse e, futuramente, Chevrolet Sonic. No entanto, por conta do porte, o modelo também pode brigar com Volkswagen Nivus, Fiat Fastback e versões de entrada de SUVs compactos, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, entre outros.
Saiba mais:
Vídeo relacionado
Se você está procurando SUVs 0km, a Webmotors é o melhor lugar para encontrar ofertas confiáveis e variadas. A plataforma reúne milhares de anúncios de veículos de todo o Brasil, com filtros avançados que facilitam a busca por modelos, anos, preços e localização.
Escolher o SUV ideal entre tantas opções disponíveis no mercado brasileiro pode parecer uma tarefa complicada,. Os utilitários esportivos conquistaram grande espaço nos últimos anos, e isso não é por acaso. Os SUVs combinam a praticidade de um carro de passeio com mais espaço interno, maior altura em relação ao solo e um visual robusto que agrada a grande parte dos motoristas.
Antes de tudo, é importante conhecer os prós e contras da categoria. Embora tenham surgido com foco em terrenos irregulares, poucos SUVs compactos continuam preparados para um off-road pesado. A maioria é pensada para o uso urbano, oferecendo conforto, boa ergonomia e porta-malas maiores. Por outro lado, os custos de manutenção, revisão e peças tendem a ser mais altos do que os de hatches e sedãs. Por isso, avaliar o custo-benefício é essencial.
Outro ponto importante é analisar quais são os modelos mais recomendados dentro do segmento com base em fatores como preço, desempenho, mecânica e pacote de equipamentos.
Escolher o SUV certo também envolve avaliar perfil de uso, orçamento, manutenção e equipamentos. Com pesquisa e planejamento, é possível encontrar o modelo que melhor se adapta ao seu dia a dia — seja compacto, médio, urbano ou preparado para aventuras.