Honda WR-V 2026 terá uma versão mais barata?

O Honda WR-V tem apresentado bons números de vendas desde seu lançamento em outubro do ano passado. Em novembro e dezembro de 2025, foram emplacadas, respectivamente, 1.341 e 3.229 unidades do SUV de entrada da marca japonesa, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Diante deste sucesso, muito tem se comentado sobre a possibilidade de o WR-V ganhar uma versão LX, assim como os modelos City Hatchback, City Sedan e HR-V, já que, atualmente, o WR-V tem duas versões somente: EX, que parte de R$ 147.100, e EXL, que custa R$ 152.100.

Entramos em contato com o time de Comunicação da Honda, que nos informou que, neste momento, a introdução da configuração LX não está nos planos. “Neste momento, não temos planejado a implementação de uma versão LX para o WR-V”, diz a resposta da Honda ao WM1.

“Há que se destacar ainda que tanto os artigos positivos gerados pela imprensa quanto os importantes prêmios por ela concedidos ao WR-V valorizaram com especial ênfase a sua ótima relação custo-benefício, sendo, portanto, outro ponto de comprovação da acertada estratégia de implantação do modelo em nosso mercado, com as versões EX e EXL”, complementa a nota.

Claro que uma mudança de estratégia pode acontecer com o passar do tempo e a movimentação do mercado. E esse ponto a Honda também deixa claro que está de olho. “Seguimos monitorando o mercado e a demanda dos consumidores para construirmos soluções que atendam à necessidade de mobilidade dos brasileiros”, conclui a montadora.

Importante destacar que nos casos do City Hatchback e City Sedan, a versão LX foi introduzida no mercado brasileiro alguns anos depois do lançamento dos modelos. Ou seja, o mesmo pode acontecer com o WR-V.

Saiba mais:

Honda WR-V tem um futuro promissor

Quando lançado, o WR-V surpreendeu pelo porte superior até mesmo ao do HR-V – sim, o “W” é maior que o “H” em entre-eixos e porta-malas, por exemplo –, pela excelente lista de equipamentos de série e pelos preços extremamente competitivos – R$ 144.900 e R$ 149.900. O resultado foi uma forte procura pelo modelo nas concessionárias.

E por oferecer um conjunto mecânico idêntico ao das versões de entrada do HR-V – motor 1.5 16V aspirado de quatro cilindros, flex, atrelado a uma transmissão automática do tipo CVT (continuamente variável) –, o WR-V acabou roubando clientes do irmão maior, sugerindo que poderia se tornar o Honda mais vendido do Brasil, o que não deve acontecer. Nas vendas varejo de dezembro, por exemplo, o "W" ficou a poucas unidades do "H".

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No entanto, analisando o mercado, a estratégia da Honda com o WR-V é aumentar a participação da marca no segmento dos SUVs. Antes da chegada do “W”, o HR-V era o único SUV da Honda com bons números de vendas, já que o ZR-V não conseguiu entregar em vendas o que se imaginava para ele, e o CR-V está em um segmento que definitivamente não traz volume.

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10 perguntas mais comuns feitas ao Google sobre o novo Honda WR-V 2026 (e as respostas, claro)

1. Qual é o preço do novo Honda WR-V 2026 no Brasil?

O Honda WR-V 2026 é vendido em duas versões: EX, que parte de R$ 147.100, e EXL, que custa R$ 152.100. Ambas tiveram no início de janeiro o primeiro reajuste de R$ 2.200 - antes, EX e EXL custavam R$ 144.900 e R$ 149.900, respectivamente.

2. Quando foi o lançamento oficial e início das vendas?

O WR-V foi lançado pela Honda oficialmente em outubro de 2025, e no mesmo mês as vendas começaram. As primeiras unidades chegaram às concessionárias e foram entregues aos clientes em novembro.

3. Qual é o motor e a potência do novo WR-V?

O Honda WR-V 2026 é equipado com motor 1.5 i-VTEC flex, aspirado, com injeção direta, que entrega 126 cv (etanol/gasolina) de potência máxima e 15,8 kgfm (etanol)/15,5 kgfm (gasolina) de torque. O câmbio é automático do tipo CVT, com 7 marchas simuladas.

4. Qual é o consumo de combustível (gasolina e etanol) do WR-V 2026?

Segundo o Inmetro, com gasolina o novo Honda HR-V 2026 faz 12 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada. Com etanol, as médias são de 8,2 km/l (cidade) e 8,9 km/l (estrada).

5. Qual o tamanho do porta-malas do WR-V 2026?

O porta-malas tem capacidade para 458 litros e é maior do que o do Honda HR-V, que leva até 354 litros.

6. O novo WR-V 2026 tem versão híbrida?

Não. O novo Honda WR-V ainda não tem uma versão híbrida comercializada no Brasil. A linha 2026 é exclusivamente a combustão (flex). Existe a possibilidade de a Honda passar a oferecer no Brasil um WR-V híbrido, mas sua chegada deve acontecer somente no ano que vem (2027), e a produção seria local.

7. Quais são os itens de segurança de série (Honda Sensing)?

Desde a versão de entrada EX, o carro vem com o pacote Honda Sensing, que reúne uma série de tecnologias de assistência ao motorista. São elas: frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo, entre outras. No entanto, a lista de equipamentos de série do WR-V é muito maior. Confira os principais itens:

8. O WR-V 2026 possui os bancos modulares (Magic Seat)?

Não. Diferente do antigo WR-V e do atual City Hatch, o novo modelo não possui o sistema Magic Seat de rebatimento modular dos bancos.

9. Quais são as principais diferenças entre as versões EX e EXL?

A versão EXL é R$ 5 mil mais cara que a de entrada EX e traz a mais bancos em couro, carregador de celular por indução, faróis de neblina em LED, rack de teto e borboletas no volante para trocas de marcha manuais.

10. Quais são os principais rivais do modelo no mercado brasileiro?

O novo Honda WR-V 2026 é o novo SUV de entrada da Honda e tem como rivais Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait, Fiat Pulse e, futuramente, Chevrolet Sonic. No entanto, por conta do porte, o modelo também pode brigar com Volkswagen Nivus, Fiat Fastback e versões de entrada de SUVs compactos, como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, entre outros.

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Escolher o SUV ideal entre tantas opções disponíveis no mercado brasileiro pode parecer uma tarefa complicada. Os utilitários esportivos conquistaram grande espaço nos últimos anos, e isso não é por acaso. Os SUVs combinam a praticidade de um carro de passeio com mais espaço interno, maior altura em relação ao solo e um visual robusto que agrada a grande parte dos motoristas.

Antes de tudo, é importante conhecer os prós e contras da categoria. Embora tenham surgido com foco em terrenos irregulares, poucos SUVs compactos continuam preparados para um off-road pesado. A maioria é pensada para o uso urbano, oferecendo conforto, boa ergonomia e porta-malas maiores. Por outro lado, os custos de manutenção, revisão e peças tendem a ser mais altos do que os de hatches e sedãs. Por isso, avaliar o custo-benefício é essencial.

Outro ponto importante é analisar quais são os modelos mais recomendados dentro do segmento com base em fatores como preço, desempenho, mecânica e pacote de equipamentos.

Escolher o SUV certo também envolve avaliar perfil de uso, orçamento, manutenção e equipamentos. Com pesquisa e planejamento, é possível encontrar o modelo que melhor se adapta ao seu dia a dia — seja compacto, médio, urbano ou preparado para aventuras.

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