VW Taos chega com preços a partir de R$ 154.990

SUV médio é lançado em duas versões e preço pode chegar a R$ 181.790, na mais completa. Conheça as duas configurações

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André Deliberato
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Finalmente o Volkswagen Taos está entre nós, definitivamente lançado no Brasil. Depois de meses de apresentações, prévias e informações distribuídas em pitacos homeopáticos, o VW Taos ganha preço oficial e data para ser vendido: a partir de hoje, 27/05, e entregue até o final de junho com valores que partem de R$ 154.990 na versão de entrada Comfortline e chegam a R$ 181.790 na mais cara, Highline.

O Volkswagen Taos é mais um player para o segmento de SUVs médios, hoje dominado pelo Jeep Compass e que também conta com a presença de Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Chevrolet Equinox, Peugeot 3008, Caoa Chery Tiggo 7, Hyundai Tucson e modelos importados como Kia Sportage e Honda CR-V, entre outros utilitários desta faixa de preço.

Volkswagen Taos
Volkswagen Taos chega às lojas em junho e será mais uma pedra no sapato do Jeep Compass
Crédito: Divulgação

VW Taos: versões e preços

Conforme havíamos adiantado, serão duas configurações de preço e acabamento, ambas movidas pelo conjunto 1.4 TSI (turbo), capaz de render até 150 cv e 25,5 kgf.m de torque, que é comandado por uma caixa de câmbio automática de seis marchas e tração 4x2 dianteira - as duas com sistema start-stop para economia de combustível e suspensão traseira independente do tipo multilink.

Vamos às listas de equipamentos:

VW Taos Comfortline 250 TSI: R$ 154.990

Vem de série com seis airbags; ganchos Isofix para cadeiras infantis; assistente de partida em rampa; controles de tração e estabilidade; alerta de frenagem de emergência e frenagem automática pós-colisão; indicador da pressão dos pneus; rodas de liga aro 18"; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; sensores de chuva e crepuscular e câmera de ré entre os itens de segurança.

Como opcional, nesse quesito, essa versão oferece um pacote chamado "Segurança", de R$ 4.490, que agrega ao conteúdo um sistema de frenagem autônoma de emergência, o controle de cruzeiro adaptativo e um sistema com detecção de pedestres.

Já entre os mimos de conforto, anote aí porque a lista é grande: ar-condicionado com duas zonas; direção com assistência elétrica; carregador de celular sem fio; bancos dianteiros com ajuste de altura (manual); coluna de direção com ajuste de altura e profundidade; freio de estacionamento por botão; vidros e travas elétricas; chave presencial com botão de partida e porta-luvas refrigerado.

Volkswagen Taos
Taos terá central multimídia VW Play e quadro de instrumentos digital atrás do volante nas duas versões
Crédito: Divulgação

Na parte de conectividade e eletrônica, o Taos vem com quadro de instrumentos digital de 8" e central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas em HD - com conexão para CarPlay sem fio, embora com Android Auto via cabo, além de interação com app e reprodutor de vídeo de iPods/iPads - que tem conexão pela internet do smartphone, três entradas USB-C e reprodução por seis alto-falantes.

Há, ainda, descansa-braço central com porta-objetos; saída de ar para os passageiros do banco de trás (com a temperatura do motorista); iluminação do porta-malas; regulagem do facho do farol; bancos revestidos em tecido; cintos de três pontos automáticos para cinco ocupantes; assentos traseiros bipartidos e rebatíveis, porta-óculos e tapetes em tecido dianteiros e traseiros.

Visualmente, o carro vem com faróis e lanternas em LED; retrovisores pintados na cor da carroceria com repetidor de setas (que são eletricamente ajustáveis e o da direita tem função de rebatimento para manobras e balizas); frisos decorativos e rack de teto longitudinal pintados de preto e quatro rodas de liga chamadas "Logomera" de 18 polegadas.

Por fim, há um opcional chamado "Pacote Conforto", que custa R$ 5.420, que agrega bancos de couro, sistema de aquecimento para os bancos dianteiros e ajuste elétrico e de lombar para o assento do motorista.

Volkswagen Taos
Taos terá apenas duas versões de acabamento, ambas com motor 1.4 turbo, câmbio automático e faróis full-LED
Crédito: Divulgação

VW Taos Highline 250 TSI: R$ 181.790

O Taos mais caro tem absolutamente tudo que já foi citado, embora com algumas alterações, e mais o acréscimo de alguns itens.

Na parte de segurança, essa versão vem de série com controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e o sistema de frenagem autônoma de emergência com detector de pedestres oferecido como opcional na versão de entrada, além de assistente traseiro para saídas de vaga; detector de fadiga; alerta de presença no ponto cego; faixa de luz de LED na grade frontal e os faróis com função matricial iQ Light.

Já no quesito conforto, agrega os bancos de couro que têm função de aquecimento na frente (opcional na Comfortline); o painel de instrumentos digital passa a ter 10,25 polegadas e pode ser configurável; o revestimento do teto é escurecido; vem com seletor de modo de condução; luzes ambiente personalizáveis pela central multimídia; o app da Volks "Meu VW" já pré-instalado na VW Play e há mais dois alto-falantes (totalizando oito).

Se você enxergar um Taos atrás de você no retrovisor e o LED do DRL percorrer a grade, já sabe: é a versão Highline
Crédito: Divulgação

Visualmente, o SUV muda um pouco de cara. Na frente, o LED que nasce nos faróis percorre a grade. E, na carroceria, os retrovisores passam a ser pintados da cor do veículo; os frisos decorativos nas laterais deixam de ser pretos e passam a ser cromados e o rack de teto ganha pintura exclusiva em um tom de prata. As rodas, claro, ganham um novo desenho, chamado "Katana".

E, claro que há opcionais, além de uma edição especial de lançamento baseada no Taos Highline, ao preço de R$ 191.060, que você confere e conhece em outra notinha aqui no WM1. Vendido à parte para essa configuração, está um pacote chamado "Teto Solar" (R$ 5.520) que oferece o teto panorâmico igual ao do carro que vemos nas imagens. O equipamento, porém, é exclusivo da versão mais cara.

Os dados do VW Taos

Segundo a ficha técnica oficial divulgada pela Volks, são 4,46 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos, além de 1,84 m de largura e 1,63 m de altura — o Taos só é menor que o Jeep Compass em altura (apenas 0,6 cm). O porta-malas, graças a essas dimensões, também é maior: são 498 litros contra 410 l do concorrente norte-americano, o principal carro dessa categoria.

Agora vamos aos dados de desempenho e consumo revelados pela empresa. O 0 a 100 km/h pode ser feito em 9,3 segundos com qualquer um dos combustíveis - a velocidade máxima também é a mesma, de 194 km/h. O peso em ordem de marcha é de 1.420 kg e o tanque de combustível tem 51 litros - os números de consumo, no entanto, não foram divulgados.

Vale destacar, por fim, que a Volks oferece gratuidade nas três primeiras revisões, promessa de menor custo de manutenção, peças e seguro do segmento e ainda três anos de garantia. São quatro cores disponíveis para o Taos Comfortline (preto, branco, prata e cinza) e seis para o Highline, que tem as mesmas quatro citadas e mais um tom de azul e um bege.

Uma versão de lançamento será oferecida para celebrar a estreia do novo SUV médio da Volks
Crédito: Divulgação
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