Corolla Cross e Taos batem Compass nas revisões?
Comparamos os preços das manutenções obrigatórias dos novatos da Toyota e VW, que chegaram para bater o SUV da Jeep
Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos foram lançados há alguns meses com a missão de tentar acabar a hegemonia do Jeep Compass, líder do segmento de SUVs médios no mercado brasileiro há praticamente cinco anos.
Além dos equipamentos, das motorizações e do custo-benefício, entre outros fatores, os valores de manutenção também podem pesar a favor, ou contra, no momento de escolher um modelo. O consumidor deve ficar atento também às despesas inerentes ao novo carro.
Confira a seguir quanto custam as revisões programadas de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. É importante lembrar que se trata apenas das manutenções básicas previstas pelos fabricantes, sem incluir reparos adicionais.
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Apesar de o Jeep Compass ter versões movidas a diesel, consideraremos apenas os preços das revisões das configurações flex (etanol e/ou gasolina).
As revisões de Compass, Taos e Corolla Cross
Jeep Compass T270 flex
Jeep Compass passou por reestilização de meia vida na linha 2022
Crédito: Divulgação
Este ano, o líder de vendas da categoria passou uma reestilização de meia vida, ganhou equipamentos e a inédita motorização GSE 1.3 turbo flex, que entrega até 170 cv de potência e 27,5 kgf.m de torque. A transmissão é automática de seis marchas com tração dianteira.
Assim como os concorrentes, as revisões do Compass também são anuais, mas o intervalo por quilometragem é a cada 12 mil quilômetros rodados contra 10 mil km dos rivais. No entanto, a soma das manutenções programadas do Jeep é a mais alta do trio:
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross possui versões flex somente a combustão e híbrida
Crédito: Divulgação
Baseado na plataforma do Corolla, o SUV lançado em março e fabricado em Sorocaba (SP) também herdou do sedã as motorizações flex 1.8 híbrida de 123 cv e 20 kgf.m e 2.0 aspirada com injeção direta de 177 cv e 20,5 kgf.m. Ambas são dotadas de transmissão automática CVT (com simulação de 10 marchas na 2.0 flex) e tração dianteira.
As revisões do Corolla Cross são realizadas anualmente ou a cada 10 mil quilômetros rodados. Confira:
Toyota Corolla 2.0 flex
Toyota Corolla Cross Hybrid
Volkswagen Taos 250 TSI
Volkswagen Taos é importado da Argentina com apenas uma opção de motorização
Crédito: Divulgação
Por fim, o Volkswagen Taos, lançado em maio, chega importado da Argentina apenas com a motorização 1.4 turbo flex de 150 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. O câmbio automático é de seis marchas com tração somente dianteira.
O plano de manutenção do Taos prevê revisões anuais ou a cada 10 mil quilômetros rodados, mas a Volkswagen não cobra as três primeiras inspeções se o veículo não necessitar de algum reparo imprevisto.
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