Ram 1500 Big Horn sobressai em potência e preço
Bruta e elegante, a Ram 1500 Big Horn entrega 426 cv de potência e custa quase R$ 450 mil
Picapes de porte grande têm o seu lugar no mercado limitado pelo preço e por isso atraem compradores de maior poder aquisitivo, com capacidade de promover imagem. A Ram retirou equipamentos da 1500 Big Horn, sem deixar a sensação de diminuir excessivamente seu status.
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Ficaram de fora nesta versão, entre outros itens, teto solar, revestimento dos bancos em couro, cromados externos (restritos às rodas de 20 polegadas e aos estribos) e, no sistema ADAS, a centralização contínua em faixas de rodagem.
A Ram Big Horn perdeu o teto solar, o revestimento de couro nos bancos e alguns cromados externos
Crédito: Pedro Bicudo/Divulgação
Os comandos elétricos continuam para ajuste de pedais e volante (que tem aquecimemto), freio de estacionamento eletromecânico, banco do motorista (10 posições, também com aquecimento) e vigia traseira. A central multimídia de 12 polegadas tem conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Inclui seis portas USB (quatro do tipo C, mais rápidas, e duas do tipo A) e wi-fi a bordo para oito dispositivos. Há carregador de celular por indução e sistema de som com nove alto-falantes, subwoofer e 506 Watts. O assoalho traseiro é plano.
A capacidade de carga é de apenas 570 kg, mas a caçamba leva 1.523 litros
Crédito: Pedro Bicudo/Divulgação
O motor de seis cilindros em linha, 3.0 litros, a gasolina e biturbo entrega (além do baixo nível de ruído, vibração e aspereza) 426 cv de potência e 64,8 kgfm, para acelerar de zero a 100 km/h em convincentes 5,3 segundos. O câmbio automático epicíclico de oito marchas TorqueFlite 8 (Licença ZF 8HP) é de série e de boa origem.
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Há quatro modos de tração: 4x2 e três 4x4 (Auto, High e Low). O motorista pode escolher outras cinco possibilidades: Reboque, Sport, Off-road, Piso escorregadio e Automático. Outro destaque é a grade do radiador ativa, que é especialmente útil em rodovias para melhor eficiência energética.
A Ram 1500 Big Horn tem grade do radiador ativa, que melhora a eficiência energética do motor
Crédito: Pedro Bicudo/Divulgação
A suspensão traseira com molas helicoidais sempre melhora o conforto de marcha. Contudo, a capacidade total (carga e cinco ocupantes) é de apenas 570 kg, apesar da grande caçamba para 1.523 litros (mais de três vezes maior que a de um típico SUV médio). A capacidade de reboque, menos valorizada aqui do que nos EUA, é de 4.490 kg. Preço: R$ 449.990.
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