Volkswagen T-Roc R terá 300 cv de potência

Modelo foi confirmado como uma versão grande do Golf R. O câmbio é automatizado de dupla embreagem DSG com 7 marchas

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Redação WM1
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A linha esportiva dentro da Volkswagen é dividida em três reinos: GTI e R-Line. Os modelos mais acessíveis e não tão potentes, como up!, Polo e Golf, se encaixam na primeira família (ainda tem o Jetta que mudou a sigla para GLI). O Golf também transita na família R-Line e exemplifica o que ela representa: modelos de altíssimo desempenho. É o que se espera do novo T-Roc R.

O modelo foi confirmado pela Volkswagen como uma versão grande do Golf R. A motorização em ambos é a mesma, ou seja, o 2.0 TSI de quatro cilindros, mas ao invés dos 230 cv que encontramos no GTI, para o T-Roc são 400 cv e 40,8 kgf.m de torque. A transmissão é automatizada de dupla embreagem DSG com 7 marchas e sistema de tração integral 4Motion.

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Legenda: SUV esportivo terá câmbio DSG de 7 marchas

Apesar de revelar esses detalhes, a marca não informou outras condições técnicas. Acreditamos que o T-Roc R também recebeu melhorias nos freios para suportar a potência adicional, bem como na suspensão, que deverá ser mais baixa e rígida para transmitir um comportamento esportivo.

Visualmente, a configuração esportiva do SUV médio conta com para-choques exclusivos, com novo formato nas luzes diurnas em LED, acarretando em mais espaço para entrada de ar. Na traseira, há um difusor de ar pintado de preto brilhante e quatro saídas de escapamento. O para-choque também recebeu novo desenho e um spoiler maior na parte superior da tampa do porta-malas.

 Interior do T-Roc R
Legenda: Interior do T-Roc R

O interior mudou pouco, apostando basicamente no volante de base achatada e bancos esportivos. O painel e o cluster contam com detalhes em azul na mesma cor da carroceria. Estão presentes a central multimídia e o painel de instrumentos digital e configurável.

 Modelo tem 300 cv de potência
Legenda: Modelo tem 300 cv de potência
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