Honda mantém preço de SUV desde lançamento em 2023

ZR-V foi lançado no mercado brasileiro em outubro de 2023 por R$ 214.500. Hoje, o SUV médio ainda tem o mesmo valor

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Marcelo Monegato
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O aumento de preços dos carros é algo comum no mercado brasileiro. Muitos modelos são apresentados com preços de lançamento e rapidamente — coisa de um ou dois meses, ou mesmo semanas — sofrem um primeiro reajuste. Esse, porém, não é o caso do Honda ZR-V.

Lançado em outubro de 2023, o ZR-V chegou em única versão pelo preço de R$ 214.500, valor que até agora, dezembro de 2025, permanece exatamente o mesmo.

Neste intervalo de mais de dois anos, muitos dos concorrentes diretos do ZR-V tiveram os preços reajustados — e até entraram em promoção posteriormente. E aqui estamos falando de Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, BYD Song Plus, Caoa Chery Tiggo 7, GWM Haval H6, Volkswagen Taos, Mitsubishi Eclipse Cross, Ford Territory, entre outros.

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Honda ZR-V azul de traseira em posição 3/4 para a esquerda
SUV médio tem o mesmo preço desde outubro de 2023, quando foi lançado
Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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E o fato de a Honda não mexer “oficialmente” (depois explicamos esse “oficialmente”) no preço do ZR-V pode estar diretamente ligado ao pouco sucesso do SUV nas lojas. Quando lançado, a expectativa era de que o “Z” — como é chamado dentro da marca japonesa — emplacasse aproximadamente 1 mil unidades por mês, algo que nunca aconteceu, nem mesmo nos seus melhores meses.

    Diante deste cenário, aumentar o preço seria apenas mais uma maneira de dificultar as vendas do Honda ZR-V, que acabou ficando de escanteio diante do enorme sucesso de seu irmão menor, o HR-V, que em 2025 deverá figurar no top 10 carros de passeio mais vendidos, com mais de 60 mil emplacamentos — o ZR-V, para se ter uma ideia, acumula apenas 1.803 unidades comercializadas até o momento no ano, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

    Honda ZR-V azul em posição de 3/4 de frente estacionado
    Honda ZR-V chegou por R$ 214.500 e continua com o mesmo preço
    Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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    Honda ZR-V é SUV com excelente custo-benefício

    Sim. Oficialmente, a Honda nunca mexeu no preço do ZR-V desde seu lançamento. No entanto, diante dos emplacamentos muito abaixo das expectativas, o SUV médio passou a ser oferecido com descontos excelentes, fazendo dele um dos veículos com melhor custo-benefício do mercado brasileiro atualmente.

    Na Webmotors, o maior marketplace da América Latina em 2025, é possível encontrar unidades do Honda ZR-V por menos de R$ 180 mil, ou seja, com desconto impressionante de R$ 34.500.

    Aproveite também:

      Com plataforma de Civic, SUV da marca japonesa entrega excelente espaço interno e bom porta-malas
      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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      Honda ZR-V é SUV com plataforma de Civic

      O Honda ZR‑V 2026 chega ao mercado brasileiro mantendo a versão Touring, repetindo o conjunto mecânico e o pacote de equipamentos já conhecidos do ano anterior. O modelo é equipado com motor 2.0 i‑VTEC aspirado, capaz de entregar 161 cv de potência máxima e 19,1 kgfm de torque, sempre combinado à transmissão CVT e tração dianteira. Segundo dados oficiais da marca, o consumo é de 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, com gasolina.

      Em dimensões, o ZR‑V se posiciona como um SUV médio, medindo 4,56 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,61 metro de altura e com entre‑eixos de 2,65 metros. O porta‑malas tem 389 litros, enquanto a altura livre do solo é de 177 milímetros. O modelo utiliza suspensão dianteira McPherson e traseira multilink, e pesa 1.446 kg.

      Modelo é equipado com motor 2.0 aspirado de 161 cv de potência que bebe apenas gasolina
      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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      SUV tem 4,56 metros de comprimento e 2,65 metros de distância entre os eixos
      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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      Na parte de segurança, o utilitário incorpora um pacote bastante completo com 8 airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, assistentes de permanência e mudança de faixa, além de monitor de fadiga e controle automático de descida. O modelo também traz ISOFIX e piloto automático adaptativo.

      Entre os itens de conforto, o ZR‑V Touring oferece ar-condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos em couro, banco do motorista com ajuste elétrico, chave presencial, partida remota do motor, teto solar e freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.

      No campo da tecnologia, o SUV vem com central multimídia de 9 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de carregador de celular por indução e câmera de ré. O painel de instrumentos conta com computador de bordo, complementado por sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

      Vídeo relacionado - Honda ZR-V

      Ficha Técnicas

      • Motor: 2.0 i‑VTEC aspirado, 4 cilindros em linha
      • Potência: 161 cv a 6.500 rpm
      • Torque: 19,1 kgfm a 4.200 rpm
      • Câmbio: automático CVT (continuamente variável)
      • Tração: Dianteira
      • Comprimento: 4568 mm
      • Entre‑eixos: 2655 mm
      • Largura: 1840 mm
      • Altura: 1611 mm
      • Porta‑malas: 389 litros
      • Tanque de combustível: 53 litros
      • Consumo na cidade: 10,2 km/l
      • Consumo na estrada: 12,1 km/l
      • Saiba mais:

          10 dica para escolher um SUV médio 0km para comprar

          A escolha de um SUV médio 0 km envolve a análise de fatores que influenciam custo, uso diário, tecnologia embarcada, segurança e valor de revenda. Para facilitar a tomada de decisão, listamos os principais pontos que devem ser observados no momento da compra.

          1. Definição de uso

          Antes de comparar modelos, é necessário estabelecer a função principal do veículo:

          • Perfil de rodagem: trânsito urbano, estrada ou uso misto.
          • Espaço necessário: quantidade de ocupantes e volume de carga transportado.
          • Necessidade de tração: 4x2 atende à maioria das situações; 4x4 é recomendável apenas para uso
          • frequente em estradas de terra ou terrenos irregulares.
          • 2. Motorização e eficiência

            Os SUVs médios apresentam grande diversidade de configurações mecânicas, incluindo opções híbridas e elétricas.

            • Motores a combustão: avaliar potência, torque e consumo em ciclo urbano/rodoviário.
            • Híbridos (HEV/PHEV): analisar autonomia em modo elétrico (no caso dos plug-in), custo de recarga e diferença de preço em relação à versão a combustão.
            • Elétricos (BEV): observar autonomia, tempo de recarga e disponibilidade de eletropostos nas rotas utilizadas.
            • Custos de manutenção: verificar intervalos e preços das revisões no plano oficial.
            • 3. Dimensões e espaço interno

              O segmento varia significativamente em proporções.

              • Entre-eixos: influencia diretamente o espaço para pernas no banco traseiro.
              • Porta-malas: verificação do volume real e formato útil do compartimento.
              • Altura do solo: relevante para quem enfrenta lombadas, valetas ou pisos irregulares.
              • 4. Itens de segurança

                Os sistemas de assistência à condução (ADAS) já são amplamente oferecidos no segmento.

                • Frenagem autônoma de emergência (AEB).
                • Monitoramento de ponto cego.
                • Alerta de tráfego cruzado traseiro.
                • Assistente de permanência em faixa.
                • Airbags e estrutura testada por órgãos independentes, como Latin NCAP.
                • Controle de estabilidade e tração (hoje obrigatório).
                • 5. Equipamentos e conectividade

                  Aqui, a análise depende do uso pretendido e do nível de tecnologia desejado.

                  • Central multimídia: tamanho, interface, Android Auto/Apple CarPlay (com fio ou sem fio).
                  • Painel digital: facilidade de leitura e opções de configuração.
                  • Climatização: número de zonas, saídas traseiras e eficiência.
                  • Sensores e câmeras: resolução da câmera 360°, linhas dinâmicas e recursos de estacionamento.
                  • 6. Custo total de propriedade

                    Mais do que o preço de compra, o SUV médio exige atenção ao custo ao longo dos anos.

                    • Consumo de combustível ou energia.
                    • Revisões periódicas e valor das peças de desgaste.
                    • Seguro: variação dependendo do perfil do condutor e índice de sinistralidade do modelo.
                    • Desvalorização: analisar desempenho histórico e volume de vendas no mercado.
                    • Garantia oferecida: carroceria, powertrain, sistema elétrico/baterias (no caso de híbridos e elétricos).
                    • 7. Test-drive

                      Etapa essencial para validar dados técnicos e conforto.

                      • Posição de dirigir: ergonomia, regulagens e visibilidade.
                      • Comportamento dinâmico: respostas do conjunto motor-câmbio, esterçamento da direção e nível de ruído interno.
                      • Acesso ao interior: altura das portas e facilidade de entrada/saída.
                      • Interface da central multimídia: fluidez e disposição dos comandos.
                      • 8. Rede de concessionárias

                        A capilaridade da rede influencia na manutenção e custo operacional.

                        • Disponibilidade de lojas na sua região.
                        • Prazo médio de agendamento de serviços.
                        • Histórico de atendimento pós-venda.
                        • Disponibilidade de peças de reposição.
                        • 9. Comparação entre versões

                          Muitas marcas oferecem mais de três variantes para o mesmo SUV médio.

                          • Diferenças de equipamentos entre as versões.
                          • Preço por item adicional: analisar se a versão superior oferece ganho real para o uso cotidiano.
                          • Pacotes opcionais e custo do seguro para cada configuração.
                          • 10. Incentivos e oportunidades de mercado

                            Em períodos específicos, montadoras e concessionárias oferecem condições diferenciadas.

                            • Descontos diretos no preço.
                            • Avaliação facilitada do usado na troca.
                            • Taxas de financiamento e modalidades como leasing ou assinatura.
                            • Bônus para versões híbridas e elétricas em algumas regiões.
                            • Como financiar um SUV médio 0km?

                              Financiar um SUV médio 0km exige planejamento e comparação entre diferentes modalidades de crédito. O consumidor deve priorizar a análise de custos totais e das condições oferecidas pelos bancos e pelas concessionárias.

                              1. Definição do orçamento

                              • Estabelecer o valor máximo da parcela sem comprometer o orçamento mensal.
                              • Calcular despesas adicionais: seguro, manutenção, combustível/energia e documentação.
                              • Considerar reserva financeira para imprevistos.
                              • 2. Entrada

                                • Quanto maior a entrada, menor o valor financiado e o total pago ao final.
                                • A maioria das instituições exige entrada mínima; valores acima de 20% tendem a viabilizar taxas mais competitivas.
                                • Avaliar se vale incluir um veículo usado na troca, o que reduz o saldo financiado.
                                • 3. Comparação de taxas

                                  • As instituições utilizam juros pré-fixados ou operações com variação de taxa.
                                  • Observar Custo Efetivo Total (CET), que inclui tarifas e encargos além dos juros.
                                  • Comparar prazos: contratos mais longos reduzem a parcela, mas aumentam o valor total pago.
                                  • 4. Modalidades disponíveis

                                    • Financiamento tradicional (CDC)
                                    • Propriedade no nome do comprador desde o início, com alienação fiduciária.

                                      • Leasing / Arrendamento mercantil
                                      • O veículo fica em nome da instituição financeira durante o contrato; pode ter custo menor dependendo do perfil.

                                        • Consórcio
                                        • Não é financiamento; depende da contemplação. Adequado para quem não tem urgência.

                                          5. Simulações online

                                          • Para evitar surpresas, o consumidor deve realizar simulações antes de negociar na concessionária.
                                          • Comparar prazos, taxas e parcelas em cenários diferentes.
                                          • Checar variações de CET entre bancos.
                                          • Ajustar valores de entrada e prazo até encontrar uma condição equilibrada.
                                          • 6. Simulação com Santander na Webmotors

                                            • Simular financiamento diretamente na Webmotors é uma alternativa prática e alinhada ao processo atual de compra de SUV médio 0km.
                                            • A plataforma permite visualizar parcelas, prazos e taxas oferecidas pelo Santander, com transparência dos valores.
                                            • O processo é digital, sem necessidade de cadastro complexo.
                                            • As simulações podem ser feitas antes de visitar a concessionária, ajudando a definir um limite de negociação.
                                            • O consumidor pode comparar as condições obtidas na Webmotors com as oferecidas na loja — o que costuma ampliar as possibilidades de barganha.
                                            • 7. Negociação na concessionária

                                              • Verificar se há campanhas específicas de financiamento para determinados modelos ou versões.
                                              • Conferir possíveis pacotes: taxa reduzida com entrada maior, pagamento da primeira parcela após alguns meses ou bônus na avaliação do usado vinculado ao financiamento.
                                              • Confirmar se o valor apresentado na loja coincide com o CET final no contrato.
                                              • 8. Análise do contrato

                                                • Ler todas as cláusulas antes de assinar.
                                                • Verificar multas por atraso, taxas administrativas e seguros vinculados.
                                                • Confirmar se há cobrança de serviços adicionais não solicitados.
                                                • 9. Revisão final antes da compra

                                                  • Garantir que o custo total do financiamento se encaixa no orçamento de médio e longo prazo.
                                                  • Revisar taxas, prazos, entrada, valor financiado e CET.
                                                  • Validar se a escolha do SUV médio atende às necessidades de uso definidas inicialmente.
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