BMW preparado e cheio de estilo para poucos

AC Schnitzer chega ao Brasil com kits para deixar modelos como o 320i mais potentes e invocados. Preços são altos

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Redação WM1
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Tem certo tipo de cliente que não se contenta com as especificações originais do carro, por mais potente e exclusivo que ele possa ser, e recorre a customizadoras para mexer no visual e muitas vezes também incrementar o desempenho. No mundo BMW, uma das preparadoras mais famosas é a alemã AC Schnitzer, que acaba de desembarcar no Brasil com representação da Strasse, empresa que já comercializa kits de marcas famosas como Brabus, Startech, Oettinger e eGemballa.

Desde o fim de agosto, a Strasse disponibiliza a preparação de seis modelos da BMW e da Mini, marca britânica que pertence à montadora alemã: 320i, 328i, M3, M2, X4 e Mini John Cooper Works.

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Legenda: BMW 320i AC Schnitzer
Crédito: BMW 320i AC Schnitzer

O 320i (fotos acima), por exemplo, pode ter a potência original  do motor 2.0 turbo ampliada de 184 cv para 245 cv, enquanto o torque sobe de 27,53 kgf.m para 35,70 kgf.m - exatamente os números de desempenho da versão 328i de fábrica. Com esse incremento, informa a Strasse, a aceleração de zero a 100 km/h cai de 7,3 segundos para 6,5 segundos.

A preparação do motor do 320i custa R$ 25,9 mil, enquanto as rodas de 18 polegadas com pneus inclusos saem por R$ 29,9 mil (ele vem de série com rodas aro 17) e o escapamento com quatro ponteiras com difusor tem preço sugerido de R$ 27, 9 mil. Assim como os demais modelos, o custo do pacote aerodinâmico é sob consulta. Custando a partir de R$ 164.950, o 320i chega a R$ 248.650 com as modificações da AC Schnitzer, sem os apêndices aerodinâmicos extras, enquanto o 328i M Sport original, com potência e torque idênticos, é vendido pela BMW por R$ 249.950.

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Legenda: BMW 328i AC Schnitzer
Crédito: BMW 328i AC Schnitzer

Já o 328i (fotos acima e abaixo) preparado tem potência e torque elevados de 245 cv  35,70 kgf.m para 294 cv e 42,83 kgf.m, possibilitando sair da imobilidade e atingir os 100 km/h em 5,7 segundos, contra 6,1 segundos do original.

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Legenda: BMW 328i AC Schnitzer
Crédito: BMW 328i AC Schnitzer

A conversão do motor custa R$ 25,9 mil, as rodas especiais de 18 polegadas com pneus saem por R$ 29,9 mil e o escapamento quádruplo com difusor, R$ 27,9 mil - mesmos valores cobrados para customizar o 320i. Com esses adicionais, o preço do 328i M Sport vai a R$ 333.650. O preço fica um pouco mais acessível se for customizada a versão 328i Sport GP, que parte de R$ 211.950 e chega a R$ 295.950.

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Legenda: BMW M2 AC Schnitzer
Crédito: BMW M2 AC Schnitzer

Por sua vez, o M2 (fotos acima e abaixo), que de fábrica rende 370 cv e 47,41 kgf.m com seu motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha, vai a 430 cv e 59,14 kgf.m, respectivamente, com a preparação. Com isso, vai de zero a 100 km/h em 4,1 segundos, contra 4,3 segundos do modelo que sai da fábrica.

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Legenda: BMW M2 AC Schnitzer
Crédito: BMW M2 AC Schnitzer

Para deixar o motor mais potente, o custo nesse caso é de R$ 39,9 mil, enquanto as rodas de 19 polegadas custam R$ 24,9 mil e o escapamento de quatro saídas com difusor de fibra de carbono, R$ 44,9 mil. Com todas as modificações disponíveis, mas sem contar o pacote aerodinâmico, o valor do M2 salta de R$ 394.950 para R$ 504.650.

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Legenda: BMW M3 AC Schnitzer
Crédito: BMW M3 AC Schnitzer

O M3 (fotos acima e abaixo) também tem kit de preparação da AC Schnitzer disponível. A começar pelo motor, cuja potência do motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha sobe de 431 cv para 510 cv, enquanto o torque é elevado de 56 kgf.m para 65,77 kgf.m - a aceleração de zero a 100 km/h cai de 4,1 segundos para 4 segundos.

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Legenda: BMW M3 AC Schnitzer
Crédito: BMW M3 AC Schnitzer

Somente a tunagem do motor, no caso do M3, custa R$ 49,9 mil, ao passo que as rodas de 19 polegadas custam 24,9 mil e o escapamento quádruplo com difusor de carbono acrescenta R$ 54,9 mil - com todos esses itens, o valor do M3 sobe de R$ 464.950 para R$ 594.650 - sem incluir o custo, sob consulta, do kit aerodinâmico de fibra de carbono.

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Legenda: BMW X4 AC Schnitzer
Crédito: BMW X4 AC Schnitzer

O SUV X4 (fotos acima e abaixo) também tem kits disponíveis da AC Schnitzer, com duas opções de preparação do motor. A primeira é baseada na versão xDrive28i, cujo motor 2.0 turbo sobe de 245 cv e 35,70 kgf.m para, respectivamente, 294 cv e 42,83 kgf.m. A segunda tem como base o X4 xDrive 35i, equipada com motor 3.0 turbo de seis cilidros em linha que salta de 306 cv e 40,78 kgf.m originais para 360 cv e 51 kgf.m. O 2.0 tem aceleração reduzida de 6,4 segundos para 6,2 segundos, enquanto o 3.0 cai de 5,5 segundos para 5,3 segundos.

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Legenda: BMW X4 AC Schnitzer
Crédito: BMW X4 AC Schnitzer

A conversão do motor do xDrive 28i custa R$ 25,9 mil e a do xDrive35i, R$ 34,9 mil. Em ambos, as rodas de 19 polegadas saem por R$ 34, 9 mil e o escapamento de quatro saídas com difusor, por R$ 27,9 mil. Com isso, a versão de entrada do X4 salta de R$ 324.950 para R$ 413.650 e a de topo sobe de R$ 374.950 para R$ 472.650.

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Legenda: Mini John Cooper Works AC Schnitzer
Crédito: Mini John Cooper Works AC Schnitzer

Por fim, o Mini John Cooper Works (fotos acima e abaixo) pode ter o motor 2.0 turbo retrabalhado para subir dos 231 cv e 32,60 kgf.m para 265 cv e 39,76 kgf.m. A conversão do propulsor tem preço sugerido de R$ 34,9 mil, as rodas de 19 polegadas acrescentam R$ 34,9 mil e o escapamento com controle de válvula sai por R$ 22, 9 mil. Esses itens acrescentam R$ 92,7 mil ao preço do carro original.

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Legenda: Mini John Cooper Works AC Schnitzer
Crédito: Mini John Cooper Works AC Schnitzer

A Strasse anuncia que vai trazer kits para personalizar um total de 25 modelos da BMW e dois da Mini. Todas as peças têm garantia de dois anos.

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