Donos relatam novos problemas no Onix Plus
Proprietários se deparam com falhas eletrônicas e em itens como bomba d'água, sensor de pneus e limpador do para-brisas
O Chevrolet Onix de nova geração chegou causando burburinho. Seja pelas boas impressões deixadas nas avaliações, pela estratégia de manter os preços ou pelo recall por um possível incêndio. Porém, o modelo também apresenta outros problemas.
Além do vazamento de combustível e da falha nos LEDs da alavanca do câmbio automático, há várias outras reclamações de defeitos relatados em grupos destinados aos proprietários.
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Um dos novos problemas no Onix Plus diz respeito ao sensor de pressão dos pneus, que, segundo Felipe Fernandes, nem a concessionária sabia resolver. O dono do veículo conseguiu sanar sozinho o problema. E ainda fez um vídeo para ajudar quem precisar.
Novos problemas no Onix Plus movimentam os grupos e fóruns com donos do sedã
Crédito: Divulgação
Controle de tração
Ao menos dois proprietários também queixaram-se de problemas no controle de tração. O veículo perde potência e começa a desacelerar, o que pode causar acidentes.
Segundo os relatos, na tela do computador de bordo aparece a mensagem de "Falha no sistema stabilitrak". Esse defeito era comum no SUV médio Captiva.
Chuva seca
Outros dois proprietários relataram uma situação, no mínimo, curiosa. O limpador do para-brisa começou a funcionar sem qualquer comando.
Mesmo após desligar o carro e aguardar alguns minutos, o limpador seguia funcionando. Tentamos contato com os donos para saber se o problema seguiu ou foi solucionado posteriormente, mas não obtivemos respostas.
Chevrolet Onix Plus que pegou fogo no Maranhão deixou clientes preocupados
Crédito: Reprodução
Vazamentos
No entanto, o problema mais grave apresentando pelo Onix Plus, além do que motivou os dois recalls (incêndio e vazamento de combustível), está na bomba d'água. Ao menos quatro proprietários já tiveram que trocar o item devido a vazamentos - outros o fizeram durante o recall.
Confusão eletrônica
O proprietário Denis Vasconcelos relatou que nada menos que sete chamados foram feitos no seu carro. Além dos citados para LED e tubo de combustível, o Onix precisou atualizar uma série de módulos. No entanto, o comunicado da GM não é claro a respeito do que precisa ser feito.
Informando diretamente no aplicativo da Chevrolet, a empresa diz que é necessário verificar, substituir ou atualizar as seguintes peças:
Procon-SP
O Procon de São Paulo garante que irá notificar a Chevrolet para explicar o vazamento de combustível, dada a gravidade do defeito. Segundo a entidade, após a notificação, o fabricante terá 10 dias para se explicar e, caso não o faça, poderá ser multado em R$ 10 milhões.
E a Chevrolet?
No dia 6 de dezembro, a equipe do WM1 entrou em contato com a assessoria de imprensa da Chevrolet do Brasil. Questionamos a respeito dos seguintes defeitos: bomba d'água, limpador do para-brisa, sensor de pressão dos pneus e problema no controle de tração.
A empresa respondeu no dia seguinte solicitando que os chassis dos carros defeituosos fossem passados para que o departamento de atendimento ao cliente pudesse averiguar cada caso.
Retornamos aos proprietários que optaram por não colaborar com a reportagem. Sendo assim, o atendimento não teve sequência.
Sobre os casos de vazamento de combustível, a GM ainda não se pronunciou ou anunciou de forma oficial algum recall. De acordo com o site da revista Quatro Rodas, quase 30 mil unidades, entre sedã e hatch, turbo ou aspirado, podem apresentar o problema.
Veja o nosso teste com o Onix Plus
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