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S-Cross chegará entre R$ 75 mil e R$ 100 mil

Suzuki dá sua cartada contra Honda HR-V, Peugeot 2008 e Ford EcoSport
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Lukas Kenji
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A Suzuki entrou na onda de Honda e Peugeot e também lançou um crossover na 28ª Salão do Automóvel. O S-Cross será lançado em maio de 2015 com versões em torno de R$ 75 mil e R$ 100 mil para brigar com os recém-apresentados HR-V e 2008, além de Chevrolet Tracker, Mitsubishi ASX e as versões mais caras do Ford EcoSport.

De acordo com o presidente da Suzuki do Brasil, Luiz Rosenfeld, o diferencial do modelo perante os concorrentes é ter peso reduzido e maior eficiência. “O S-Cross é 18% mais leve que a média dos SUVs e crossovers vendidos no País devido ao uso de aços especiais”, explicou sobre o carro de 1.135 quilos.

O S-Cross carrega motor a gasolina 1.6 de 120 cv e 15,5 kgf.m de torque alinhado a uma transmissão CVT que simula sete velocidades. Ele dispõe de itens como sensor crepuscular, faróis bi-xenon, luzes diurnas em LED, sensor de chuva, computador de bordo com dez funções, teto solar, direção elétrica e seis airbags.

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Outro destaque fica por conta de tecnologias de dirigibilidade que adequam a condução do crossover para o asfalto e a terra – são quatro modos que alteram a dinâmica do veículo que pode ser mais esportivo ou mais aguerrido em trechos offroad. Há tração nas quatro rodas.

Mudança de valores

A Suzuki apresentou ainda um conceito chamado Crosshiker. Ele simboliza uma mudança de valores na marca, segundo Rosenfeld. “Deixamos de lado o foco em custo-benefício e passamos a pensar mais em um produto tecnologicamente sustentável”, sintetizou.

Apesar de ter motor a combustão, o Crosshiker consegue ter consumo médio de 32 quilômetros por litro e 70 gramas de gás carbônico por quilômetro rodado. O propulsor é 1.0 de três cilindros, que desliga quando o veículo está inoperante (função start-stop).

Por dentro, chama atenção o fato de a alavanca de câmbio dar lugar a um botão com acabamento em LED.

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