Audi e-tron terá visual e nome novos na linha 2023

Elétrico esportivo passará ser chamado de Q8 e-tron e poderá ter 600 km de autonomia. Mas ainda não é uma nova geração

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Roberto Dutra
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A Audi apresentará oficialmente, ainda este ano, o novo e-tron. Primeiro elétrico da marca, e com pegada esportiva, o modelo sempre foi impressionante e promete ainda mais nesta mudança de meia-vida. Além do visual remodelado, o carro também mudará de nome: passará a ser chamado de Q8 e-tron, uma estratégia da Audi para definir bem seu posicionamento no lineup. Essa mudança era esperada somente para 2026, quando chegará uma geração completamente nova, mas a marca preferiu antecipar.

Audi e-Tron
O e-tron foi lançado em 2018 e esta é sua primeira reestilização. Nova geração, somente em 2026
Crédito: Reprodução
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Quando foi lançado, em 2018, o nome do carro ser apenas e-tron fazia sentido, pois era o primeiro e único elétrico da Audi. Com o tempo vieram outros, inclusive utilitários esportivos, e agora a marca faz questão de diferenciá-los. Assim, será separado das próximas versões elétricas dos modelos Q4, Q5 e Q6, que virão em breve.

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Audi e-tron flagrado em testes

O novo e-tron foi flagrado pelo site mexicano www.soloautos.mx tanto em rodagem urbana quanto em climas extremos. Mantém a base na arquitetura MLB dos modelos movidos por motores a combustão, mas com as óbvias adaptações para a motorização elétrica. Veja os Audi e-tron anunciados na Webmotors!

Espera-se que a autonomia do e-tron passe dos atuais 444 quilômetros para cerca de 600 quilômetros
Crédito: Reprodução
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O e-tron 2023 chegará com design mais agressivo e linhas que o aproximam vagamente de uma shooting break - uma perua com verve esportiva. Tem algo a ver com o Q4, mas é fácil diferenciá-los porque o irmão menor fica entre um hatch e um SUV.

O carro também foi fotografado em climas extremos, como neve. Afinal, não vai rodar só em paraísos tropicais
Crédito: Reprodução
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Mas as mudanças mais radicais estão escondidas: o carro terá um novo conjunto de baterias e motor mais eficiente. Espera-se que a autonomia, por exemplo, aumente dos atuais 444 quilômetros para cerca de 600 quilômetros. O site mexicano não conseguiu obter fotos do interior do carro, mas o paparazzo de plantão relatou ter visto um novo painel de instrumentos que parece estar unido à tela multimídia, o que resultou em um telão único e bem grande, com todas as informações agrupadas ali. O lançamento ainda não tem data marcada, mas acontecerá ainda este ano. E as vendas devem começar no final do segundo semestre, naturalmente já como linha 2023. Conheça toda a linha Audi vendida no Brasil: modelos, versões, preços

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