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A imagem é do leitor do WM1 Bruno Saes. Morador de Santo André, no ABC Paulista, ele nos encaminhou a foto feita na Avenida dos Estados. “Quase todo dia tem um na Avenida dos Estados”, disse o leitor.
É possível perceber que se trata do Virtus GTS por um simples detalhe: o discreto aerofólio na tampa do porta-malas. Ao contrário do Polo GTS, o sedã compacto da Volks não terá saída dupla de escapamento. As rodas da imagem também não deverá ser a adotada – algo mais ousado e muito mais bonito será utilizado.
CATÁLOGO
Veja preços, versões, ficha técnica e opiniões de donos de Volkswagen VirtusO Virtus GTS é equipado com motor 1.4 TSI (quatro cilindros, turbo, injeção direta de combustível) que desenvolve até 150 cv de potência máxima e 25,5 kgf.m de torque. A transmissão é automática (conversor de torque) de seis marchas. Dados de performance, como aceleração de 0 a 100 km/h, velocidade máxima e índices de consumo e emissões ainda não foram divulgados pela fabricante alemã.
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Já aceleramos o Jetta GLI, o Golf GTI dos sedãs
O Virtus GTS chegará para se posicionar, em termos de esportividade, abaixo do recém-lançado Jetta GLI, que traz o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI: motor 2.0 TSI (quatro cilindros, turbo e com injeção direta de combustível) que entrega 230 cv de potência, 35,7 kgf.m de torque e utiliza transmissão automatizada DSG (dupla embreagem) de 7 velocidades. Confira vídeo de avaliação do Jetta GLI.
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