Veja 8 SUVs a combustão que custam mais de R$ 200 mil
Os SUVs médios híbridos estão ganhando cada vez mais espaço. Mas ainda há opções para quem quer fugir dos eletrificados
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“Esse carro é híbrido?”. Essa é a pergunta que nós aqui do WM1 mais ouvimos quando estamos testando SUVs.

E que na faixa acima dos R$ 200 mil, esses utilitários esportivos eletrificados ganham cada vez mais espaço, com alguns modelos já despontando no top 10 dos SUVs mais vendidos no mercado brasileiro.
Mesmo assim – e ainda que o Ford Territory tenha ficado mais barato e saído desse “clube”, a lista dos resistentes – ou seja, dos SUVs 100% a combustão acima dos R$ 200 mil – é bem recheada de opções. Duvida? Confira a relação dos modelos abaixo.
Consideramos na lista abaixo SUVs de marcas generalistas e sem nenhum tipo de eletrificação. Algum deles faz o seu coração bater mais forte?
8 SUVs a combustão que custam mais de R$ 200 mil
1. Honda ZR-V
O Honda ZR-V (R$ 215.100) não é exatamente muito lembrado e nem muito vendido. Mas ainda aparece no site brasileiro da marca. E alguns exemplares zero-quilômetro ainda estão disponíveis aqui na Webmotors.
- Motor: 2.0 a gasolina, 161 cv de potência, câmbio automático CVT e tração integral.
- Dimensões: 4,56 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e entre-eixos de 2,65 m
- Porta-malas: 389 litros

2. Jeep Compass
Das quatro versões da linha Jeep Compass, apenas uma se enquadra nos requisitos: a Blackhawk (R$ 278.990), que é a única da linha sem eletrificação e com preço acima dos R$ 200 mil
- Motor: 2.0 turbo flex, 272 cv de potência, câmbio automático de oito marchas e tração integral.
- Dimensões: 4,40 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,62 m de altura e entre-eixos de 2,63 m
- Porta-malas: 410 litros

3. Jeep Commander
A versão Overland Diesel do Jeep Commander sai por R$ 319.990, enquanto a topo de linha Blackhawk custa R$ 329.990. Ambas com espaço para sete passageiros.
- Motor: 2.2 turbo-diesel, 200 cv de potência, câmbio automático de oito marchas e tração integral (Overland Diesel) e 2.0 turbo flex, 272 cv de potência, câmbio automático de oito marchas e tração integral.
- Dimensões: 4,76 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,72 m de altura e entre-eixos de 2,79 m
- Porta-malas: 661 litros

4. Mitsubishi Eclipse Cross
O Mitsubishi Eclipse Cross é outro carro que não é muito lembrado pelo mercado, mas tem muitas qualidades. Das sete versões da linha, três custam mais de R$ 200 mil: HPE-S (R$ 209.990), HPE-S 4X4 (R$ 219.990) e Black (R$ 224.990).
- Motor: 1.5 turbo a gasolina, 165 cv de potência, e câmbio automático CVT. Tração dianteira (HPE-S) ou integral (HPE-S 4X4 e Black)
- Dimensões: 4,54 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,68 m de altura e entre-eixos de 2,60 m
- Porta-malas: 473 litros

5. Renault Boreal
Das três versões do Renault Boreal, duas custam mais de R$ 200 mil: a intermediária Techno (R$ 204.990) e a topo de linha Iconic (R$ 219.990).
- Motor: 1.3 turbo flex, 163 cv de potência, e câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem. Tração dianteira.
- Dimensões: 4,56 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,64 m de altura e entre-eixos de 2,70 m
- Porta-malas: 522 litros

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6. Toyota Corolla Cross
O SUV médio Toyota Corolla Cross tem duas versões 100% a combustão na faixa acima dos R$ 200 mil. A topo de linha XRX (R$ 214.120) e a esportivada GR-Sport (R$ 218.490).
- Motor: 2.0 flex, 175 cv de potência, e câmbio automático CVT com 10 marchas simuladas. Tração dianteira.
- Dimensões: 4,46 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,62 m de altura e entre-eixos de 2,64 m
- Porta-malas: 440 litros

7. Volkswagen Taos
A única versão do Volkswagen Taos com preço acima do teto dessa lista é a topo de linha Highline (R$ 214.490).
- Motor: 1.4 turbo flex, 150 cv de potência, e câmbio automático de oito marchas. Tração dianteira.
- Dimensões: 4,46 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e entre-eixos de 2,68 m
- Porta-malas: 498 litros

8. Volkswagen Tiguan
Com preço de tabela de R$ 299.990, o Volkswagen Tiguan está entre os mais caros SUVs médios – de marca generalista – com espaço para levar apenas cinco passageiros. É vendido no Brasil na versão única R-Line.
- Motor: 2.0 turbo a gasolina, 272 cv de potência, e câmbio automático de oito marchas. Tração integral.
- Dimensões: 4,69 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,66 m de altura e entre-eixos de 2,79 m
- Porta-malas: 423 litros

