Sedã chega importado com motor de 180 cv. Em 2015, ele será fabricado no Brasil
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Cupê com cara rebelde mantém DNA da marca para conquistar novo público, mas versão de lançamento pode espantar pelo preço
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Espaço interno, boa lista de equipamentos e preço competitivo são os pontos altos
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Mecânica salva, mas acabamento geral e fragilidade são preocupantes
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Marca alemã criou uma nova categoria para enquadrar o menor jipe da família X
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Líder, Chevrolet S10 ganha mudanças pontuais na linha 2014 que a deixaram mais robusta
Quinta geração do sedã ganha em conforto e espaço interno, já o motor poderia ter mais disposição
SUV perde 420 kg para se tornar o Land Rover mais esportivo. Modelo parte de R$ 377.500
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Disponível em três opções de acabamento e duas de motor, sedã mantém a receita do espaço por um valor mais em conta
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O motor E.TorQ 1.8 16V foi desenvolvido pela Fiat, com a intenção de substituir o fornecido pela GM. Ele tem 130 cv quando abastecido com gasolina, e
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Avaliamos o modelo chinês após sua “cirurgia plástica”
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Várias possibilidades de configurações também são trunfo da linha 2014 que mudou pouco para se manter líder; Preços variam de R$ 33,7 mil e R$ 54,3 mi