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GWM Ora GT aparece “quase pronto” em SP

Modelo compacto elétrico da divisão de EVs da empresa chinesa já está no Brasil e deve ser apresentado na semana que vem

André Deliberato
André Deliberato

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Eis um flagra quente do GWM Ora GT, um compacto elétrico com pegada visual que remete ao de carros da Mini e da Alfa Romeo, e que deve ser lançado em nosso país nas próximas semanas. A captura das fotos desta reportagem foi feita pelas garotas do Insta @mariasgasolinas.

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GWM Ora GT foi visto rodando quase sem camuflagem na Marginal Pinheiros, em São PauloCrédito: Reprodução/Instagram/@MariasGasolinas

A meta do GT, até pelo design, é encarar o BYD Dolphin, outro carrinho elétrico “simpático”, lançado há poucos dias.

Ora GT é o nome da marca e do carro, assim como Haval H6 – para quem não sabe, Haval é a divisão de SUVs da GWM, enquanto Ora é a linha dedicada a carros elétricos urbanos da empresa.

As vendas começarão neste segundo semestre. O lançamento do Ora GT, vale apontar, estava previsto desde o começo do ano, quando as primeiras unidades foram apresentadas aos concessionários.

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GWM Ora GT foi visto rodando quase sem camuflagem na Marginal Pinheiros, em São PauloCrédito: Reprodução/Instagram/@MariasGasolinas

O que é o GWM Ora GT?

Segundo fontes ligadas à empresa, o Ora GT será mais um concorrente de BYD Dolphin, Renault Kwid E-Tech, JAC e-JS1 e Caoa Chery iCar. Seu preço, portanto, será na faixa dos R$ 150 mil.

A promessa, porém, é de que ele ofereça mais espaço interno e uma autonomia ainda maior – os rivais têm alcances na faixa dos 280 a 300 quilômetros.

Visualmente, o Ora GT tem uma pegada parecida com a dos carros da Mini, mas também uma estética que pode ser ligada ao desenho do Alfa Romeo Mito.

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Modelo chegará para competir contra o BYD Dolphin e demais EVs compactos da faixa dos R$ 150 milCrédito: Reprodução/Instagram/@MariasGasolinas

Lá fora, o carro tem 4,23 m de comprimento e bons 2,65 m entre-eixos.

Na Europa, aliás, o carro é conhecido em alguns mercados como Funky Cat. Por lá, tem motor elétrico de 171 cv e autonomia de até 310 quilômetros no ciclo WLTP.

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Escrito por André Deliberato

Editor-assistente

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