Honda X-ADV 750 chega à linha 2027
Modelo ganha duas novas opções de cores. É caro, mas tem muita tecnologia e o desempenho é impressionante. Confira!
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Não é toda hora que vemos um Honda X-ADV 750 nas ruas. Caro, o modelo é raro e tem volumes discretos de vendas. É um veículo de duas rodas para poucos, mas por outro lado os proprietários são bem felizes: o X-ADV 750 tem muita tecnologia e um desempenho impressionante.
Lançado no mercado brasileiro em 2017 por R$ 52.500, o X-ADV 750 agora chega à linha 2027. Lá se vão 10 anos e o preço quase dobrou: o “novo” modelo custa R$ 93.500 (mais frete e seguro). E a novidade são duas novas opções de cores – Mat Pearl Glare White (branca perolizada fosca) e Graphite Black (preta). A primeira é a que o caro leitor vê nas fotos desta matéria.
O preço é alto, mas o X-ADV 750 é realmente um modelo único. Tem a forma de um scooter grande, mas não é um scooter. Isso porque usa o conhecido motor de dois cilindros em linha e 750 cm³ da crossover NC 750X, que rende aqui 58,6 cv de potência a 6.750 rpm com 7 kgfm de torque a 4.750 rpm, gerenciado pelo também já conhecido câmbio automatizado DCT de seis marchas, que permite trocas de marchas automáticas ou manuais.
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Mas o X-ADV 750 é mais do que isso. Confira abaixo os outros recursos que o modelo tem:
- Acelerador eletrônico
- Quatro modos de condução pré-definidos (Sport, Standard, Gravel, Rain)
- Mais dois modos de condução configuráveis (User 1 e 2)
- Controle de tração desligável
- Freios com ABS com configuração para o uso on e off-road
- Chassi tubular de aço
- Suspensão dianteira invertida com tubos de de 41 mm
- Suspensão traseira monochoque Pro-Link com balança de alumínio
- Rodas raiadas de 17 polegadas na frente e 15 polegadas atrás
- Pinças de quatro pistões montadas radialmente na frente e disco traseiro com pinça de pistão simples
- Farol duplo de LED com luzes diurnas (DRL) integradas aos indicadores de direção
- Espaço para 22 litros sob o banco
- Tomada USB-C sob o banco
- Compartimento interno para pequenos objetos no interior do escudo frontal
- Painel com tela de TFT colorida de cinco polegadas com três modo de exibição
- Punhos retroiluminados
- Cruise Control (piloto automático
- Banco a 82 cm do solo e
- Pneus de uso misto
- Luz de cortesia sob o banco
- Freio de estacionamento
- Chave presencial
- Emergency Stop Signal (ESS), que aciona os piscas traseiros nas frenagens de emergência
O Honda X-ADV 2027 estará disponível na rede de concessionários a partir de agosto. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. O modelo também tem Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período de garantia.
A cobertura abrange Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou seis meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou seis meses.
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