BMW e Toyota testam gasolina 100% renovável
Veículos das duas marcas vão rodar nas ruas e estradas espanholas somente com a gasolina Nexa 95, da petroleira Repsol
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A petroleira espanhola Repsol colocou no mercado, no final do ano passado, a Nexa 95, uma gasolina produzida apenas com matéria-prima renovável e que reduz em até 70% as emissões de CO₂ “do poço à roda” em relação ao combustível convencional.
A Repsol destaca que a Nexa 95 funciona da mesma maneira que uma gasolina convencional feita de petróleo. Mas, para acabar de vez com quaisquer dúvidas sobre a viabilidade do produto, a petroleira se uniu às fabricantes de automóveis BMW e Toyota, e também com a fabricante de autopeças Bosch, para fazer um teste de larga escala com o novo combustível.
Durante seis meses, automóveis das marcas BMW, Lexus e Toyota vão rodar em condições reais de uso apenas com o Nexa 95 no tanque. E toda a tarefa de monitorar tanto os parâmetros dos carros quanto os das estações de abastecimento ficará a cargo da Bosch.
Além de mostrar que a Nexa 95 não afeta os veículos, o teste tem como objetivo comprovar que o uso da gasolina renovável pode ser uma maneira rápida de reduzir as emissões de CO₂ no transporte, sem a necessidade de grandes mudanças na frota rodante ou na infraestrutura de abastecimento.
Algo muito relevante para o contexto europeu, onde a União Europeia espera banir completamente a venda dos automóveis a combustão até 2035. Algo que não é exatamente favorável para um empresa do ramo petrolífero.
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O que é uma gasolina renovável?
A Repsol não detalha exatamente qual é a composição da Nexa 95, mas é possível falar sobre gasolina renovável de maneira mais genérica.
Diferentemente da gasolina convencional, que é produzida a partir do refino do petróleo, a gasolina renovável é obtida a partir de processos químicos envolvendo resíduos orgânicos. Como, por exemplo, o óleo de cozinha usado.
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